Gepard TT - Kunststoff-Rarität aus Deutschland
Zusammenfassung
Der Gepard TT war ein zwischen 1969 und 1972 in Deutschland 10 Mal gebautes Kunststoff-Sportcoupé mit NSU-TT-Technikteilen. Die Karosserie lehnte sich an den Porsche 904 an.
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Nach dem Ende der Kunststoffautos aus der Produktion von Willi Martini, dem bekannten deutschen Rennfahrer und Konstrukteur, machten die beiden Flugzeugbauer Clemens Ahrend und Otto Betzner in einer eigenen Halle in Wershofen weiter. Zusammen mit dem aus Beuel bei Bonn stammenden Flugzeugingenieur Helmut Kretschmann entstanden in den Jahren 1969 bis 1972 10 Coupés mit Flügeltüren. Auf der Essener Motorshow 1969 wurde das attraktive Sportcoupé mit BASF Leguval-Kunststoffkarosserie und Gitterrohrahmen sowie der Mechanik vom NSU TT vorgestellt. Das Fahrzeug war sowohl für den Straßeneinsatz wie auch für Rennbetrieb konzipiert worden. Vom NSU TT wurden die Vorder- und Hinterachse sowie der Motor übernommen. Ein Gitterrohrrahmen trug die leichte Kunststoffkarosserie. Der Wagen erinnerte sehr stark an den Porsche 904 der 1964 ebenfalls als erster Rennwagen mit Kunststoffkarosserie von Porsche gebaut wurde.
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Je nach Auto und Bereifung vermag man dies auch zu messen.
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