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Englisches Auto im italienischen Kleid – Austin A 40

Name: Austin A40 1959
Brand: Austin

Erstellt am 1. Mai 1959

Text:

Horst Zeuch

Fotos:

Archiv

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Austin A40 (1959) - als Countryman mit praktischer Heckklappe

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Austin A40 (1959) - innovative Limousine mit Pfiff

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Austin A40 (1959) - findet bei den Frauen Gefallen

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Austin A40 (1959) - Armaturenbrett der rechtsgelenkten Version

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Austin A40 (1959) - Blick in den Motorraum des Engländers

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Austin A40 (1959) - Zugang zum Rücksitz

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Austin A40 (1959) - ausgerüstet, um mehr Last und Gewicht zu tragen

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Austin A40 (1961) - kurz gebaut und praktisch

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Austin A40 (1959) - die Linie stammt von Pininfarina

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Austin A40 (1964) - praktisch, aber nicht der schönste

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Austin A40 (1959) - ein Testwagen bereit zur Probefahrt

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Austin A40 (1959) - Armaturenbrett eines Testwagens

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Austin A40 (1959) - Blick in den Motorraum

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Austin A40 (1958) - Blick ins Interieur der kompakten Limousine

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Austin A40 (1959) - Fahrersitz und Rücksitze

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Zusammenfassung

Mit dem Austin A 40 durchbrach der englische Hersteller die konservative Insel-Tradition, so urteilte mindestens die Zeitschrift ‘hobby’ im Jahr 1959. Der A 40 kombinierte die Vorteile eines Kombis mit denen eines Kleinwagens und das bei erstaunlich viel Komfort. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des damaligen Fahrberichts wieder und zeigt den Wagen auf vielen Archivbildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Traditionsüberhang in England?
Der italienische Anzug von Farina
Angenehme Reisegeschwindigkeiten
Komfortabel und sicher
Passable Fahrleistungen
Angenehmer Einstieg und gute Rundumsicht
Viel Platz und geräumige Ablagen
Schlichte und sparsame Eleganz
Technischer Steckbrief

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Wenn wir auf dem Kontinent irgendwo einem alten Auto begegnen, das zwanzig Jahre oder mehr auf dem Buckel hat, dann drehen wir uns belustigt um und bemerken gewöhnlich mit einiger Skepsis: „So eine alte Karre!" Wechseln wir hingegen auf die Britischen Inseln über und bringen ein Auto der uns geläufigen Karosserieform mit, so dreht man sich dort nach uns gelegentlich ebenso um und murmelt mit der gleichen Skepsis: „Reichlich modisch für ein Auto!" Skepsis herrscht bei den Kontinent-Europäern, weil sie sich nicht recht vorstellen können, daß solch alte Wagen noch fahrtüchtig sein sollen - und dabei sind sie es ohne Zweifel! - , Reserviertheit trifft man bei den Engländern, weil sie aus konservativer Überzeugung an ihren alten Modellen hängen und das Auto noch immer als praktisches Fortbewegungsmittel, keineswegs aber als modische Augenweide betrachten.

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