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Englisches Auto im italienischen Kleid – Austin A 40

Erstellt am 1. Mai 1959
, Leselänge 7min
Text:
Horst Zeuch
Fotos:
Archiv 
19
Austin A40 (1959) - findet bei den Frauen Gefallen
Austin A40 (1959) - Armaturenbrett der rechtsgelenkten Version
Austin A40 (1959) - Blick in den Motorraum des Engländers
Austin A40 (1959) - Zugang zum Rücksitz
Austin A40 (1959) - kompakte Limousine
Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Mit dem Austin A 40 durchbrach der englische Hersteller die konservative Insel-Tradition, so urteilte mindestens die Zeitschrift ‘hobby’ im Jahr 1959. Der A 40 kombinierte die Vorteile eines Kombis mit denen eines Kleinwagens und das bei erstaunlich viel Komfort. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des damaligen Fahrberichts wieder und zeigt den Wagen auf vielen Archivbildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Traditionsüberhang in England?
  • Der italienische Anzug von Farina
  • Angenehme Reisegeschwindigkeiten
  • Komfortabel und sicher
  • Passable Fahrleistungen
  • Angenehmer Einstieg und gute Rundumsicht
  • Viel Platz und geräumige Ablagen
  • Schlichte und sparsame Eleganz
  • Technischer Steckbrief

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Wenn wir auf dem Kontinent irgendwo einem alten Auto begegnen, das zwanzig Jahre oder mehr auf dem Buckel hat, dann drehen wir uns belustigt um und bemerken gewöhnlich mit einiger Skepsis: „So eine alte Karre!" Wechseln wir hingegen auf die Britischen Inseln über und bringen ein Auto der uns geläufigen Karosserieform mit, so dreht man sich dort nach uns gelegentlich ebenso um und murmelt mit der gleichen Skepsis: „Reichlich modisch für ein Auto!" Skepsis herrscht bei den Kontinent-Europäern, weil sie sich nicht recht vorstellen können, daß solch alte Wagen noch fahrtüchtig sein sollen - und dabei sind sie es ohne Zweifel! - , Reserviertheit trifft man bei den Engländern, weil sie aus konservativer Überzeugung an ihren alten Modellen hängen und das Auto noch immer als praktisches Fortbewegungsmittel, keineswegs aber als modische Augenweide betrachten.

 
7min
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Geschätzte Lesedauer: 7min

Bilder zu diesem Artikel

Bild Austin A40 (1959) - Armaturenbrett der rechtsgelenkten Version
Bild Austin A40 (1959) - Blick in den Motorraum des Engländers
Bild Austin A40 (1959) - Zugang zum Rücksitz
Bild Austin A40 (1959) - kompakte Limousine
Bild Austin A40 (1959) - als Countryman mit praktischer Heckklappe
Bild Austin A40 (1959) - ausgerüstet, um mehr Last und Gewicht zu tragen
Bild Austin A40 (1961) - kurz gebaut und praktisch
Bild Austin A40 (1958) - bei den Testtagen
Bild Austin A40 (1958) - Ansicht von hinten
Bild Austin A40 (1959) - die Linie stammt von Pininfarina
Bild Austin A40 (1964) - praktisch, aber nicht der schönste
Quelle:
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