Fotogalerie «Der letzte Maserati 5000 GT von Frua – Luxus-Gran-Turismo mit Manieren»
Kaum zu glauben, was sich reiche Leute vor über 50 Jahren leisten durften, ein Luxus-Sportcoupé mit Rennsporttechnik vom Massschneider. Der Wagen hiess Maserati 5000 GT und er gehörte zu den teuersten Autos jener Zeit, aber auch zu den schnellsten, denn über 270 km/h Spitze waren damals schon eine Ansage. 34 Exemplare wurden gebaut, die meisten haben überlebt und sind heute noch teurer als damals. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Maserati 5000 GT, den Beitrag von Pietro Frua zur Designentwicklung und portraitiert das letztgebaute Coupé auf vielen Bildern.
Maserati 5000 GT Frua (1966) - die Schokoladenseite des braunen Coupés
© Bruno von Rotz, 2018
Maserati 5000 GT Frua (1966) - damals über 100'000 DM teuer
© Bruno von Rotz, 2018
Maserati 5000 GT Frua (1966) - ungewöhnliche Linienführung rund um die Seitenfenster
© Bruno von Rotz, 2018
Maserati 5000 GT Frua (1966) - breite, bequeme Sessel, plüschige Teppiche
© Bruno von Rotz, 2018
Maserati 5000 GT Frua (1966) - vergaserbestückt, keine Einspritzung
© Bruno von Rotz, 2018
Maserati 5000 GT Frua (1966) - Kleber vom Maserati-Klub
© Bruno von Rotz, 2018
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