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DeLorean DMC - zurück ohne Zukunft

Erstellt am 3. April 2011

Leselänge 8min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Bruno von Rotz

Karl Marty

Archiv

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De Lorean DMC-12 (1979) - Vorserienprototyp von der Seite gesehen - die Fenster in den Türen reichen noch weiter herunter als in der Serie

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De Lorean DMC-12 (1982) - wie ein Ufo von einem anderen Stern

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DeLorean DMC-12 (1982) - der DeLorean wurde als Zeitmaschine fast zum Hauptdarsteller der Back-to-the-Future-Trilogie

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Bild von Partner Planai Classic 2025 Inline 1

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De Lorean DMC-12 (1982) - De Lorean One - endgültige Version des Sportwagens

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De Lorean DMC-12 (1979) - Vorserienprototyp - gut sichtbar die Edelstahloberfläche

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De Lorean DMC-12 (1979) - Vorserienprototyp von schräg hinten gesehen - durchgängiges Leuchtband hinten

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De Lorean DMC-12 (1979) - Interieur des Vorserienprototyps

Bild von Partner Porsche AMAG November Foto-Galerie 2025

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De Lorean DMC-12 (1980) - vor imposanter Gebäudekulisse

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De Lorean DMC-12 (1979) - Vorserienprototyp von vorne mit offenen Flügeltüren

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De Lorean DMC-12 (1981) - Profilansicht - Vorserienversion mit Schiebefenstern in den kleineren Seitenscheiben

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De Lorean DMC-12 (1979) - Vorserienprototyp mit offenen Flügeltüren

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De Lorean DMC-12 (1981) - Heckansicht des Flügeltürers

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De Lorean DMC-12 (1981) - Interieur mit Ledersitzen

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De Lorean DMC - Ein Blickfang ist der Flügeltürer am Genfer Autosalon 1981

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DeLorean DMC-12 (1982) - Aufnahme aus dem Verkaufsprospekt von 1982

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De Lorean DMC-12 (1982) - Chassis-Design

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De Lorean DMC-12 (1981) - Heckansicht mit geschlossenen Flügeltüren

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DeLorean DMC-12 (1982) - John De Lorean beim Probesitzen am Steuer seines Sportwagens

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De Lorean DMC-12 (1982) - das Edelstahl-Gefährt zieht immer Neugierige an - fotografiert anlässlich des BMC 2008

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De Lorean DMC-12 (1982) - Frontansicht eines Schweizer Fahrzeugs - aufgenommen 2007

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De Lorean DMC-12 (1982) - die Flügeltüren erlaubten ein Einsteigen auf engem Raum - fotografiert 2007

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De Lorean DMC-12 (1982) - Elegantes Einsteigen will gekonnt sein - aufgenommen 2008

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De Lorean DMC-12 (1982) - Heckansicht des Produktionsfahrzeugs - aufgenommen 2007

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De Lorean DMC-12 (1982) - Interieur eines Fahrzeugs in der Schweiz - aufgenommen 2007

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De Lorean DMC-12 (1982) - Interieur mit hellem Leder ausgeschlagen - aufgenommen 2008

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De Lorean DMC-12 (1982) - Motorraum mit dem PRV-6-Zylinder

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De Lorean DMC-12 (1982) - De Lorean an einem Treffen für englische Fajrzeuge im Jahre 2007

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De Lorean DMC-12 (1981) - 2010 bot ein Service- und Restaurationsbetrieb in Florida eine ganze Reihe (fast) neuwertiger De Loreans an

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De Lorean DMC-12 (1982) - Das an der Techno Classica 2011 angebotenes Fahrzeug hat das dunkle Interieur

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De Lorean DMC-12 (1982) - An der Techno Classica 2011 angebotenes Exemplar

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De Lorean DMC-12 (1982) - Auszug aus dem Handbuch mit Erklärungen zum Öffnen und Schliessen der Flügeltüren

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Zusammenfassung

Passanten, die einen DeLorean erblicken, was im normalen Verkehrstreiben sowieso sehr selten geschehen dürfte, erinnern sich beim stahlgrau glänzenden Gefährt üblicherweise zuerst an den Film “Back to the Future”. John DeLorean hatte aber grössere Pläne. 20'000 bis 30'000 Autos pro Jahr wollte er im irischen Belfast montieren. Sportwagen sollten es sein, mit Flügeltüren, Edelstahl-Karosserie und fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen. Geendet hat die Geschichte nach vielen Hundert Millionen Subventionen und einer Handvoll Skandalen im Konkurs. Übriggeblieben sind rund 4'000 Sportwagen, die von Fans rund um die Welt gehätschelt und bewundert werden.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Grosse Pläne, grosse Worte
Innovative Lösungsansätze
Erster Prototyp und die Begeisterung der Händler
Massiv staatlich gefördert
Produktionsreife mit Lotus-Unterstützung
Zu teuer, zu langsam
Ende mit Schrecken - Konkurs nach 18 Monaten Serienproduktion
Es gibt sie noch
Weitere Artikel und Unterlagen

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Passanten, die einen DeLorean erblicken, was im normalen Verkehrstreiben sowieso sehr selten geschehen dürfte, erinnern sich beim stahlgrau glänzenden Gefährt üblicherweise zuerst an den Film “Back to the Future” und vielleicht sogar den folgenden Filmdialog:Marty: "Hey Moment mal, Moment mal Doc! Wollen Sie mir weismachen, Sie bauten eine Zeitmaschine - aus einem DeLorean?" Doc: "Tja, ich sehe das so: wenn man schon eine Zeitmaschine in einen Wagen einbaut, dann bitteschön mit Stil!" In den drei Filmen der “Back to the Future”-Trilogie hatte der DeLorean DMC-12 auch schon beinahe eine Hauptrolle, etwas, was ihm im “wirklichen Leben” und im harten Sportwagenmarkt verwehrt blieb.

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