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Cadillac mit sechzehn Töpfen

Name: Cadillac V16 1930
Brand: Cadillac

Erstellt im Jahr 1982

Text:

Halwart Schrader

Fotos:

Daniel Reinhard

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions

Corey Escobar - Courtesy RM/Sotheby's

Patrick Ernzen - Courtesy RM/Sotheby's

- Courtesy RM/Sotheby's

shooterz.biz (RM Auctions)

Darin Schnabel - Courtesy RM Sotheby's

Bruno von Rotz

Pawel Litwinski - Courtesy RM Auctions

Erik Fuller - Courtesy RM Sotheby's

- Courtesy RM Sotheby's

Darin Schnabel - Courtesy RM/Sotheby's

Motorcar Studios - Courtesy RM/Sotheby's

David McNeese - Courtesy RM/Sotheby's

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions / Sotheby's

Phil Parrish - Courtesy RM Sotheby's

Greg Keysar - Courtesy RM Sotheby's

Trace Taylor - Courtesy RM Sotheby's

2015 © RM Sothebys Inc.

RM Sotheby's - Courtesy RM/Sotheby's

Darin Schnabel - courtesy of RM Auctions

- Courtesy RM-Auctions

Oldtimer Chronik

Cymon Taylor - Courtesy RM/Sotheby's

Alexander Miterko - Courtesy RM Auctions

Patrick Ernzen - Courtesy of RM-Sotheby's

Paolo Carlini - Courtesy RM/Sotheby's

Josh Sweeney - Courtesy RM-Auctions

Tom Wood - Courtesy RM Sotheby's

Robin Adams - Courtesy RM Sotheby's

Rasy Ran - Courtesy RM/Sotheby's

Erik Fuller - Courtesy of RM Sotheby's

Jordan Kwasnycia - Courtesy RM/Sotheby's

Erik Fuller - Courtesy RM-Auctions

Karissa Hosek - Courtesy RM Auctions

Robin Adams - Courtesy RM/Sotheby's

Neil Fraser - Courtesy RM Auctions

Tom Gidden - Courtesy RM Sotheby's

RM Auctions

Courtney Frisk - Courtesy RM/Sotheby's

Archiv

Daniel Reinhard

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions

Corey Escobar - Courtesy RM/Sotheby's

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Der für diesen Bericht gefahrene Cadillac mit V16-Motor

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Cadillac V-16 Convertible Berline 1930 - Seitliche Frontansicht

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Cadillac V-16 Convertible Berline 1930 - Seitliche Heckansicht

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Cadillac V-16 Convertible Berline 1930 - Seitenansicht

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Cadillac V-16 Convertible Berline 1930 - Blick von oben in den Innenraum

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Cadillac V-16 Convertible Berline 1930 - Luxuriöser Innenraum

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Cadillac V-16 Convertible Berline 1930 - Armaturen

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Cadillac V-16 Presidential Convertible Parade Limousine (1938) - verkauft an der RM Auction Arizona (19. und 20. Januar 2012) für USD 269'500

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Cadillac V-16 All-Weather Phaeton by Fisher (1932) - als Lot 174 angeboten an der RM Auction Arizona 2013

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Cadillac V-16 Convertible Sedan by Fleetwood (1934) - als Lot 162 angeboten an der RM Auction Arizona 2013

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Cadillac V16 Laundaulette Deluxe (1930) - als Lot 555 angeboten an der Bonhams Versteigerung im Grand Palais in Paris am 7. Februar 2013

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Marlene Dietrich elegant in Pose neben einem Cadillac V16 Town Car

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Cadillac V-16 Roadster by Fleetwood (1930) - als Lot 109 an der RM Auction Hershey vom 9./10. Oktober 2014

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Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 145 an der RM Auction Hershey vom 9./10. Oktober 2014

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Cadillac V-16 Madame X Sedan Cabriolet by Fleetwood (1930) - als Lot 151 an der RM Auction Hershey vom 9./10. Oktober 2014

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Cadillac V-16 Roadster in the style of Fleetwood (1931) - als Lot 113 an der Versteigerung von RM in Arizona am 15./16. Januar 2015

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Sedan by Fleetwood (1933) - als Lot 140 an der Versteigerung von RM in Amelia Island am 14. März 2015

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Cadillac V-16 Convertible Coupe by Fleetwood (1930) - als Lot 158 an der Versteigerung von RM in Amelia Island am 14. März 2015

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Cadillac V-16 Convertible Sedan by Murphy (1930) - als Lot 205 an der RM / Sotheby's Versteigerung der Andrews Collection am 2. Mai 2015

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Cadillac V-16 Imperial Convertible Sedan by Fleetwood (1935) - als Lot 245 an der RM / Sotheby's Versteigerung der Andrews Collection am 2. Mai 2015

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Limousine by Fleetwood (1937) - als Lot 172 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey 2015

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Cadillac V-16 Two-Passenger Coupe by Fleetwood (1930) - als Lot 261 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey 2015

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Cadillac V-16 Roadster in the style of Fleetwood (1930) - als Lot 269 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey 2015

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Cadillac V-16 Convertible Coupé by Fleetwood (1938) - als Lot 260 angeboten von RM/Sotheby's in Arizona am 28./29. Januar 2016

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Cadillac V-16 Sport Phaeton Fleetwood (1930) - als Lot 130 an der RM/Sotheby's Versteigerung von Monterey am 19./20. August 2016

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Cadillac V-16 Five Passenger Sedan by Fleetwood (Erik Fuller) - als Lot 151 an der RM/Sotheby's Hershey Versteigerung vom 6./7. Oktober 2016

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Cadillac V-16 Roadster by Fleetwood (1930) - als Lot 230 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung 2017 angeboten

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Cadillac V-16 Convertible Coupe by Fleetwood (1930) - als Lot 216 an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung 2017 angeboten

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Cadillac V-16 Convertible Coupe by Fleetwood (1938) - als Lot 220 an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung 2017 angeboten

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Cadillac V-16 Convertible Sedan by Fleetwood (1936) - als Lot 161 an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Hershey 2017

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Town Cabriolet by Fleetwood (1933) - als Lot 134 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung am 18. Januar 2018

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Cadillac V-16 Fleetwood (1930) - B-22 - Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2018

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Cadillac V-16 Sport Phaeton-Fleetwood (1931) - angeboten als Lot 173 an der RM/Sotheby's Versteigerung in London am 5. September 2018

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Cadillac V-16 Limousine Brougham by Fleetwood (1932) - angeboten als Lot 218 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 11./12. Oktober 2018

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Cadillac V-16 Convertible Coupe Conversion (1938) - angeboten als Lot 371 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 11./12. Oktober 2018

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Imperial Sedan Fleetwood (1940) - angeboten als Lot 391 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 11./12. Oktober 2018

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Cadillac V-16 Convertible Sedan Fleetwood (1938) - angeboten als Lot 393 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 11./12. Oktober 2018

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Cadillac V-16 Roadster by Fleetwood (1930) - angeboten als Lot 397 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 11./12. Oktober 2018

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Cadillac V-16 Sport Phaeton (1930) - als Lot 257 angeboten an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung am 17./18. Januar 2019

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Cadillac V-16 Roadster (1930) - als Lot 274 angeboten an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung am 8./9. März 2019

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Cadillac V-16 Roadster (1930) - als Lot 168 angeboten an der RM/Sotheby's Villa Erba Versteigerung am 25. Mai 2019

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Imperial Sedan by Fleetwood (1931) - als Lot 2091 an der RM Versteigerung Auburn Fall 2019

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Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - angeboten als Lot 417 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 10./11. Oktober 2019

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Limousine by Fleetwood (1937) - angeboten als Lot 440 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 10./11. Oktober 2019

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Cadillac V-16 'Woodie' Convertible Coupe (1931) - angeboten als Lot 450 an der RM/Sotheby's Versteigerung in Hershey am 10./11. Oktober 2019

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Spitzenresultat für den Cadillac V16 Fleetwood Sport Phaeton von 1930 - USD 1,221 Millionen wurden bezahlt - RM Auctions Hershey Versteigerung am 10./11. Oktober 2019

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RM/Sotheby’s Arizona-Versteigerung am 16./17. Januar 2020 - Cadillac V-16 Imperial Convertible Sedan by Fleetwood (1935)

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Imperial Sedan by Fleetwood (1931) - als Lot 119 angeboten an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Arizona am 16./17. Januar 2020

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Cadillac V-16 All-Weather Phaeton by Fleetwood (1933) - als Lot 120 angeboten an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Arizona am 16./17. Januar 2020

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Cadillac V-16 Town Sedan by Fleetwood (1936) - als Lot 121 angeboten an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Arizona am 16./17. Januar 2020

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Cadillac V-16 Imperial Convertible Sedan by Fleetwood (1935) - als Lot 122 angeboten an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Arizona am 16./17. Januar 2020

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Cadillac V-16 Five-Passenger Sedan by Fleetwood (1932) - als Lot 123 angeboten an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Arizona am 16./17. Januar 2020

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Cadillac V-16 Convertible Coupe by Fleetwood (1939) - als Lot 125 angeboten an der Versteigerung von RM/Sotheby's in Arizona am 16./17. Januar 2020

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Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 261 an der RM/Sotheby's-Amelia-Island-Versteigerung am 6./7. März 2020

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Cadillac V-16 All-Weather Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 270 an der RM/Sotheby's-Amelia-Island-Versteigerung am 6./7. März 2020

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Cadillac Series 90 V-16 Seven-Passenger Formal Sedan by Fleetwood (1940) - als Lot 287 an der RM/Sotheby's-Amelia-Island-Versteigerung am 6./7. März 2020

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Cadillac V-16 Convertible Coupe by Fisher (1932) - als Lot 134 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung 2021

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Cadillac V-16 All-Weather Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 164 an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung vom 22. Mai 2021

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Cadillac V-16 Convertible Phaeton by Murphy (1930) - als Lot 240 an der RM/Sotheby's Monterey Versteigerung vom 12. bis 14. August 2021

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Cadillac V-16 Sport Phaeton (1932) - als Lot 344 an der RM/Sotheby's Monterey Versteigerung vom 12. bis 14. August 2021

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Cadillac V-16 Sport Phaeton (1931) - als Lot 155 an der RM/Sotheby's Hershey Versteigerung vom 7./8. Oktober 2021

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Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 131 an der RM/Sotheby's Arizona Versteigerung vom 27. Januar 2022

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Cadillac V-16 Roadster in the style of Fleetwood (1930) - als Lot 225 an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung vom 2. Februar 2022

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Imperial Sedan by Fleetwood (1932) - als Lot 132 an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung am 5. März 2022

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Cadillac V-16 Transformable Town Cabriolet by Fleetwood (1930) - als Lot 166 an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung am 5. März 2022

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Cadillac 452 V16 Fisher Coupe (1932) - der V16 hat Hydrostössel - 18. ASC-Classic-Gala Schwetzingen 2022

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Cadillac 452 V16 Fisher Coupe (1932) - Kühlerfigur - 18. ASC-Classic-Gala Schwetzingen 2022

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Cadillac 4335 V16 Convertible Coupe (1930) - setzte mit seinen 16-Zylinder Masstäbe - 18. ASC-Classic-Gala Schwetzingen 2022

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Cadillac V-16 Sport Phaeton (1930) - als Lot 179 angeboten an der RM/Sotheby's Hershey Versteigerung vom 5./6. Oktober 2022

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Cadillac V-16 Roadster by Fleetwood (1930) - als Lot 138 angeboten an der RM/Sotheby's Amelia Island Versteigerung am 4. März 2023

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Cadillac V-16 Transformable Town Cabriolet by Fleetwood (1930) - als Lot 330 angeboten an der RM/Sotheby's Monterey Versteigerung vom 17. bis 19. August 2023

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Cadillac Series 90 V-16 Imperial Sedan by Fleetwood (1940) - Lot 426 an der RM/Sotheby's Hershey Versteigerung vom 4./5. Oktober 2023

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Cadillac V-16 Roadster by Fleetwood (1930) - Lot 247 an der RM/Sotheby's Miami Versteigerung vom 1./2. März 2024

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Cadillac V16 Fleetwood Stationary Coupe (1934) – Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024

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Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 231 an der RM/Sotheby’s Monterey Auction 2024

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Cadillac V-16 Seven-Passenger Imperial Sedan by Fleetwood (1930) - als Lot 329 an der RM/Sotheby’s Hershey Versteigerung 2024

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Cadillac V-16 All-Weather Phaeton by Fleetwood (1932) - als Lot 340 an der RM/Sotheby’s Hershey Versteigerung 2024

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Cadillac V-16 All-Weather Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 187 an der RM Sotheby’s Arizona Versteigerung 2025

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Cadillac V-16 Sport Phaeton by Fleetwood (1930) - als Lot 179 an der RM Sotheby's Hershey Versteigerung 2025

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Zusammenfassung

Ausgerechnet mitten in der Wirtschaftskrise brachte Cadillac einen dicken V16 heraus. Die Klientel für so ein Auto war aber von der wirtschaftlichen Schieflage nur am Rande betroffen – der Ottonormalverbraucher konnte sich sowieso keine 16 Zylinder leisten. In diesem Bericht wird untersucht, wie sich das Auto 50 Jahre nach seiner Produktion fuhr.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Cadillac en français
Das Model 90
Durstiger Geselle
Die Karosse des Gouverneurs
Fast wie bei IKEA

Geschätzte Lesedauer: 6min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Sechzehn Zylinder sind eine ganze Menge unter einer einzigen Motorhaube. Der Kenner mag einige Marken aufzählen, die solche Autos bauten, etwa Marmon, Bucciali, Peerless – nur Cadillac aber brachte es auf Stückzahlen in dieser Kategorie, bei denen man nicht auf den Verdacht kommen muss, dass General Motors bei jedem einzelnen Fahrzeug harte Dollars zusetzte. Großvolumige V-Motoren gab es bei Cadillac schon um 1914. Damals waren es Achtzylinder, die ehrfuchtheischend die Konkurrenz der Luxusmobile Amerikas das Fürchten lehrten, und die Spitzenstellung der Nobelmarke, 1903 von Henry M. Leland gegründet, hat sich seitdem kontinuierlich gefestigt.

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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

von Strich 8

23.12.2025 (16:51)

Antworten

Eine schöne Bilder- oder Fotostrecke zum Thema Cadillac Sechzehnzylinder V-Motor.

Serie 452 steht für den Hubraum in Kubikzoll (exakt 452,16 cu. in.). Bohrung und Hub betrugen 3 x 4 Zoll (entsprechend 76,2 mm Bohrung und 101,6 mm Hub). Daraus resultiert ein Hubraum von 7410 ccm. Wie Herr Schrader auf 7340 ccm kommt, verstehe ich nicht.
Ergänzend zum Thema „Cadillac en français“

Der repräsentative Name Cadillac geht auf einen französischen Edelmann, Abenteurer, Forscher, Seekapitän und Offizier (1658 bis 1730) aus dem alten Gascon zurück: Antoine Laumet de La Mothe, Sieur de Cadillac, Sohn französischer Hugenotten. Im Jahre 1683 ließ er seine französische Heimat hinter sich und machte sich auf in die vielversprechenden Kolonien Nordamerikas. In Louisiana gründete er im Jahr 1701 die Siedlung „Ville d’Etroit“ (die spätere Stadt Detroit). Sieur de Cadillac („Herr von Cadillac“) wurde nach dem südwestfranzösischen Ort Cadillac an der Gironde benannt.

Die amerikanischen Kolonien Frankreichs waren im Vergleich zu anderen Ländern nicht so zahlreich. Daher wurde damals beschlossen, diese zu erweitern. In einer Region Namens „Neues Frankreich“ landeten am Anfang des XVIII Jahrhunderts fast zweihundert Kolonisten und Soldaten. Der Marquis Antoine Laumet de la Mothe, Sieur de Cadillac wurde von ihnen geleitet. Am Ort der Landung beschloss der Marquis ein Fort zu gründen. Die Siedlung wurde nach dem Minister König Graf Ponchantran in Fort Pontchartrain du Détroit benannt. Détroit bedeutet Straße oder Meerenge.

Die Automobilmarke Cadillac geht auf die Detroit Automobile Company zurück, die 1899 durch Henry Ford gegründet wurde. Nach finanziellen Schwierigkeiten wurde das Unternehmen 1901 restrukturiert und zur Henry Ford Company umbenannt. Ein Jahr später firmte Henry Martyn Leland, der damalige Manager der Henry Ford Company, das Unternehmen zur Cadillac Motor Company um.

Antwort von LoGoMa

26.12.2025 (15:39)