Fotogalerie «Autobianchi Primula - Studienobjekt oder Verkaufsschlager?»
Die Autobianchi Primula war nicht die erste Frontantriebs-Limousine, die Konstruktion von Fiat-Chefkonstrukteur Dante Giacosa aber gilt als die technische Blaupause für die meisten frontgetriebenen Kompaktwagen der Neuzeit. Die Primula war besonders in der Kombiheck-Variante praktisch, offerierte aber keine bessere Raumausnutzung als Konkurrenzfahrzeuge, wie die Zeitschrift ‘hobby’ Ende 1965 in einem Test klarstellte. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt den Wagen auf vielen Archivbildern und in der Verkaufsliteratur von damals.
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