Die Practical Classic Restoration Show im NEC Birmingham bot am 12. April 2014 den Rahmen für eine Versteigerung von 84 Automobilen durch die Firma Silverstone Auctions (zwei weitere Fahrzeuge waren bereits vor der Auktion zurückgezogen, eines bereits zuvor verkauft worden).
Dem Motto der Veranstaltung entsprechend gab es viele Restaurierungsobjekte, Scheunenfunde und Fast-Ersatzteilspender zu ersteigern. 69 der Lots wurden ohne Wenn und Aber verkauft, bei einigen weiteren laufen Nachverhandlungen. Die Preise lagen teilweise deutlich über den Erwartungen.
Wertvolle Aston Martin DBS
Gleich zwei Aston Martin DBS warteten auf neue Besitzer. Bei Lot 148 handelte es sich um eine handgeschaltete Vantage-Ausführung, die als Restaurierungsbasis für £ 20’000 bis 25’000 eingschätzt worden war. Der Meistbietende allerdings war bereit £ 51’175 (Euro 62’434 oder CHF 75’739) zu bezahlen.
Kaum weniger über den Erwartungen senkte sich der Hammer beim zweiten DBS, einem V8-Modell mit Automatik aus dem Jahr 1970. Bei gleichem Schätzpreis war der neue Besitzer bereit, £ 49’450 (Euro 60’329 oder CHF 73’186) hinzulegen.
Unterschiedliche Wertschätzung für Facel Vega, Iso Lele und Jensen Interceptor
Wie unterschied der Markt Fahrzeuge bewertet zeigte sich bei fünf Restaurierungsobjekten der Marken Facel, Iso und Jensen, die sich allerdings sicherlich nicht in direkt vergleichbarem Zustand befanden.
Trotzdem. Während der Facel Vega HK 500 von 1962, der im Katalog mit Ausnahme der Windschutzscheibe als weitgehend komplett beschrieben wurde, einen Verkaufspreis von erstaunlichen £ 64’400 (Euro 78’568 oder CHF 95’312) löste, wollte für den konzeptionell ähnlichen und ausserordentlich raren Iso Lele Sport von 1975 niemand mehr als £ 11’500 (Euro 14’030 oder 17’020) bezahlen.
Noch günstiger war ein Triplet Jensen Interceptor Coupés aus den Jahren 1968 und 1969, die alle für weniger als £ 5000 verkauft wurden, das günstigste gar für £ 1510 (Euro 1842 oder CHF 2235).
«Handel - Restauration - Werterhalt»
9430 St. Margrethen, Schweiz
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Mercedes Benz, VW, Porsche, und weitere
Aufwändig restaurierter BMW M3
Viel investiert war in den ursprünglich in Deutschland ausgelieferten linksgelenkten BMW M3 E30 von 1986 worden, tatsächlich war der Wagen komplett restauriert und präsentierte sich in sehr gutem Zustand. Entsprechend hoch war der Schätzpreis mit £ 20’000 bis 25’000 angesetzt worden. Doch diese Masszahl überschritt der Bauern-Evolutionswagen mit Links, £ 34’500 (Euro 42’090 oder CHF 51’060) lautete der Kaufpreis inklusive Zuschlägen.
Kostspielige Spezialitäten
Ebenfalls deutlich teurer als geschätzt fand ein Lamborghini Jalpa aus dem Jahr 1985 einen neuen Besitzer, mit einem Kaufpreis von £ 40’825 (Euro 49’807 oder CHF 60’421) wurde der Estimate fast verdoppelt.
Selten an Auktionen taucht der Renault Sport Spider auf. Das angebotene rechtsgelenkte Exemplar aus dem Jahr 1997 konnte über dem Schätzpreis für £ 19’320 (Euro 23’570 oder CHF 28’594) einem neuen Besitzer vermittelt werden.
Überraschend teuer wurde ein Fiat X 1/9 aus dem Jahr 1983 verkauft, statt £ 8’000 bis 10’000 trennte sich der Käufer von £ 17’940 (Euro 21’887 oder CHF 26’551).
Günstige Gelegenheiten
In halbfertig restaurierter Form zeigte sich ein Ford Sierra XR4i, der vom “Practical Classic” Team 2010 gekauft worden war. Inzwischen war einiges geflickt und restauriert worden und es wurde dabei bewiesen, dass man einfach Teile für einen MG der Fünfzigerjahre findet als für einen Ford der Achtzigerjahre. Entsprechend war die Restaurierung auch nicht komplett, doch auf einem guten Weg. Dass der Wagen dann trotzdem für nur £ 1’265 (Euro 1543, CHF 1872) den Besitzer wechselte, erstaunte deshalb.
Günstig waren auch die Restaurierungsbasis Reliant Scimitar GT SE5A von 1975, der nur £ 1265 (Euro (1543, CHF 1872) kostete oder der Jaguar XJ-SC von 1987, der den Schätzpreis um rund 40% unterschritt und für £ 4485 (Euro 5472 oder CHF 6638) einen neuen Liebhaber fand.
Nicht alles verkauft
Nicht alle Wagen wurden verkauft, bei etlichen laufen noch Nachverhandlungen. Unter den zumindest vorübergehend stehengebliebenen Fahrzeugen findet sich ein eleganter Daimler DB 18 Empress von 1952, ein Porsche 911 3.2 Carrera Targa von 1985, ein Aston Martin DB 7 Coupé von 1998, ein Ford Lotus Cortina aus dem Jahr 1964 und ein Jaguar E Type Series III Coupé mit Handschaltung von 1972.
Ergebnisse im Detail
Die folgende Liste zeigt alle angebotenen Fahrzeuge und die erzielten Verkaufspreise inklusive Premium/Aufpreise. DIe Umrechung erfolgte mit aktuellen Tageskursen ( 1 £ = 1.22 Euro, 1 £ = 1.48 CHF). Alle Angaben ohne Gewähr.
Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften sortiert werden.
| Lot | Fahrzeug | Jahr | Schätzpreis £ | VPreis £ | VPreis € | VPreis CHF |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | MGB Roadster Mk I | 1967 | 6095 | 7436 | 9021 | |
| 102 | Ford Capri 3.0 S | 1981 | zurückgezogen | |||
| 103 | Vauxhall Chevette L Auto | 1982 | 2185 | 2666 | 3234 | |
| 104 | Land Rover Range Rover EFI Auto | 1988 | 1035 | 1263 | 1532 | |
| 105 | Ford Sierra XR4i | 1983 | 1265 | 1543 | 1872 | |
| 106 | Morris Milk Float | 1969 | 2300 | 2806 | 3404 | |
| 107 | Austin Healey 100-6 | 1958 | 8,500 - 10,500 | |||
| 108 | Austin Mini Wildgoose Motor Caravan | 1968 | 8863 | 10813 | 13117 | |
| 109 | Reliant Scimitar GTE SE5A | 1975 | 1265 | 1543 | 1872 | |
| 110 | Allard P1 3.6 litre Saloon | 1951 | 10,000 - 12,000 | 10235 | 12487 | 15148 |
| 111 | Lotus Elan 2+2 | 1967 | 8,000 - 10,000 | 11270 | 13749 | 16680 |
| 112 | Bentley 2-Door Coupe by James Young (Aluminium Body) | 1950 | 22,000 - 25,000 | 24840 | 30305 | 36763 |
| 113 | Triumph Vitesse | 1968 | 5060 | 6173 | 7489 | |
| 114 | Jaguar XJ-SC | 1987 | 6,500 - 8,500 | 4485 | 5472 | 6638 |
| 115 | MGA Mk.II | 1962 | 3680 | 4490 | 5446 | |
| 116 | BMW E30 M3 | 1986 | 25,000 - 30,000 | 34500 | 42090 | 51060 |
| 117 | Daimler Sovereign 4.2 Series III Saloon | 1981 | 10,000 - 15,000 | 15525 | 18941 | 22977 |
| 118 | Daimler DB 18 Empress | 1952 | 10,000 - 12,000 | |||
| 119 | Facel Vega HK500 | 1962 | 28,000 - 34,000 | 64400 | 78568 | 95312 |
| 120 | MG TA | 1937 | 14,000 - 18,000 | 15870 | 19361 | 23488 |
| 121 | MGC Roadster | 1968 | 18,500 - 22,500 | 21160 | 25815 | 31317 |
| 122 | Jaguar XK150 Fixedhead Coupe for Restoration *Barn Find* | 1958 | 35,000 - 45,000 | 29900 | 36478 | 44252 |
| 123 | Iso Lele Sport | 1975 | 11500 | 14030 | 17020 | |
| 124 | Jaguar Mk.VII LHD | 1951 | 7,000 - 9,000 | |||
| 125 | Mercedes 280 SLC | 1981 | 8,500 - 10,500 | 10580 | 12908 | 15658 |
| 126 | MG Midget | 1962 | ||||
| 127 | Porsche 3.2 Carrera Targa | 1985 | 20,000 - 25,000 | |||
| 128 | Porsche 912 | 1966 | 28,000 - 32,000 | 29670 | 36197 | 43912 |
| 129 | Jaguar XK150 Drophead Coupe *Barn-Find* | 1958 | 35,000 - 45,000 | 62100 | 75762 | 91908 |
| 130 | Austin Seven Ruby Deluxe Berline | 1938 | 8970 | 10943 | 13276 | |
| 131 | Mercedes-Benz 230SL Pagoda | 1964 | 38,000 - 42,000 | 46920 | 57242 | 69442 |
| 132 | Morris Cowley Saloon *Barn Find* | 1956 | 1150 | 1403 | 1702 | |
| 133 | Jaguar E-Type Series 1 4.2 FHC | 1966 | 30,000 - 34,000 | 33925 | 41389 | 50209 |
| 134 | Jaguar XK140 Fixedhead Coupe | 1955 | 18,000 - 22,000 | 18975 | 23150 | 28083 |
| 135 | Lamborghini Jalpa | 1985 | 20,000 - 25,000 | 40825 | 49807 | 60421 |
| 136 | Jaguar XJ6 2.8 Saloon | 1972 | 575 | 702 | 851 | |
| 137 | Mercedes-Benz 350 SL | 1980 | 5750 | 7015 | 8510 | |
| 138 | Jaguar E-Type Series III V12 Roadster | 1972 | 24,000 - 28,000 | 44275 | 54016 | 65527 |
| 139 | Porsche 912 LHD | 1966 | 30,000 - 35,000 | 34500 | 42090 | 51060 |
| 140 | Aston Martin DB7 Coupe | 1998 | 21,000 - 25,000 | |||
| 141 | Cadillac Limousine | 1959 | 6900 | 8418 | 10212 | |
| 142 | Range Rover 3-Door | 1981 | 8,000 - 12,000 | zurückgezogen | ||
| 143 | Renault Sport Spider | 1997 | 14,000 - 18,000 | 19320 | 23570 | 28594 |
| 144 | Austin A30 AS3 4 Door Saloon | 1953 | 920 | 1122 | 1362 | |
| 145 | Triumph TR4 | 1962 | 18,000 - 22,000 | 18055 | 22027 | 26721 |
| 146 | Triumph Stag | 1974 | 6670 | 8137 | 9872 | |
| 147 | Ford Lotus Cortina | 1964 | 42,500 - 48,000 | |||
| 148 | Aston Martin DBS Vantage | 1969 | 20,000 - 25,000 | 51175 | 62434 | 75739 |
| 149 | Buick McLaughlin Series 40 Special | 1939 | 8,000 - 10,000 | |||
| 150 | Pontiac Trans-Am 'Firebird' | 1978 | 5060 | 6173 | 7489 | |
| 151 | Jensen Interceptor Mk 1 | 1968 | 3565 | 4349 | 5276 | |
| 152 | Jensen Interceptor Mk 1 | 1968 | 4600 | 5612 | 6808 | |
| 153 | Jensen Interceptor Mk 2 | 1969 | 1510 | 1842 | 2235 | |
| 154 | Triumph TR3a | 1959 | 18,000 - 22,000 | 18400 | 22448 | 27232 |
| 155 | Lancia Augusta Cabriolet | 1935 | 24,000 - 26,000 | |||
| 156 | Lancia Flavia Vignale By Hooper | 1961 | 20,000 - 25,000 | |||
| 157 | Austin Healey 3000 MkI | 1959 | 38,000 - 42,000 | |||
| 158 | Daimler E24 Limousine | 1938 | 8,000 - 10,000 | 6900 | 8418 | 10212 |
| 159 | Lagonda V12 Hooper 2 door saloon | 1939 | 75,000 - 100,000 | vor Auktion verkauft | ||
| 160 | MG Midget MkIII | 1973 | 1265 | 1543 | 1872 | |
| 161 | Aston Martin DBS V8 Series I | 1970 | 20,000 - 25,000 | 49450 | 60329 | 73186 |
| 162 | Citroen Traction Avant 11B | 1953 | 14,000 - 16,000 | 17250 | 21045 | 25530 |
| 163 | Range Rover Suffix A 3-Door | 1972 | 22,000 - 25,000 | 25300 | 30866 | 37444 |
| 164 | Ford Mustang Fastback | 1965 | 17,500 - 19,500 | 20700 | 25254 | 30636 |
| 165 | Lotus Elan 2+2 | 1968 | 3450 | 4209 | 5106 | |
| 166 | Mercedes Benz E320 Sportline Cabriolet | 1993 | 6,000 - 8,000 | |||
| 167 | Daimler DS420 Limousine | 1972 | 1610 | 1964 | 2383 | |
| 168 | Alpina BMW E30 C2 2.7 | 1988 | 8,500 - 10,500 | 14950 | 18239 | 22126 |
| 169 | Austin 18 Windsor | 1938 | 6,000 - 8,000 | |||
| 170 | Daimler V8 250 | 1968 | 4,000 - 6,000 | 3450 | 4209 | 5106 |
| 171 | Jaguar E-Type Series III V12 Manual FHC | 1972 | 19,000 - 22,000 | |||
| 172 | Maserati Kyalami | 1979 | 8625 | 10523 | 12765 | |
| 173 | Lotus Esprit Turbo | 1981 | 5,000 - 7,000 | 8970 | 10943 | 13276 |
| 174 | Jaguar MKII 3.8 Auto | 1963 | 16,000 - 20,000 | 18400 | 22448 | 27232 |
| 175 | Daimler 420 Sovereign 4.2 | 1969 | 1955 | 2385 | 2893 | |
| 176 | KVA GT40 | 1988 | 23,000 - 26,000 | |||
| 177 | Jaguar Mk VII | 1954 | 6,000 - 8,000 | 8050 | 9821 | 11914 |
| 178 | Jaguar XJ-SC | 1987 | 3680 | 4490 | 5446 | |
| 179 | Austin Mini City E | 1989 | 2415 | 2946 | 3574 | |
| 180 | Ford Sierra Cosworth RS Sapphire | 1989 | 3450 | 4209 | 5106 | |
| 181 | Range Rover 3-Door | 1977 | 805 | 982 | 1191 | |
| 182 | Daimler Straight 8 Limousine by Windovers | 1935 | 18,000 - 22,000 | 23575 | 28762 | 34891 |
| 183 | Fiat X1/9 Bertone | 1983 | 8,000 - 10,000 | 17940 | 21887 | 26551 |
| 184 | Austin Mini Scamp Mk.I | 1972 | 2127 | 2595 | 3148 | |
| 185 | Alvis TD21 | 1961 | 8,000 - 12,000 | 11500 | 14030 | 17020 |
| 186 | Austin Flat-Bed Lorry | 1956 | 2990 | 3648 | 4425 | |
| 187 | Morris Flat-Bed Lorry | 1935 | 1495 | 1824 | 2213 |
