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Peter Pfeiffer – Von der Stilistik zum Design

Erstellt am 26. Januar 2024

Text:

Karl Ludvigsen (Übersetzung: Paul Krüger)

Fotos:

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Wolfram Hamann

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Peter Pfeiffer, Mercedes-Benz-Chefdesigner von 1999 bis 2008

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Peter Pfeiffer, Mercedes-Benz-Chefdesigner von 1999 bis 2008

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Peter Pfeiffer (links) und Josef Gallitzendörfer an einem Modell des Mercedes-Benz C 140

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Peter Pfeiffer (rechts) analysiert einen Entwurf für die SL-Baureihe R 230

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Peter Pfeiffer, Mercedes-Benz-Chefdesigner von 1999 bis 2008

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Peter Pfeiffer (links) und Karl-Heinz Bauer mit einem Modell der Baureihe W 204

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Zusammenfassung

Nach Friedrich Geiger und Bruno Sacco war Peter Pfeiffer ab 1999 der dritte Leiter der Abteilung Stilistik bei Mercedes-Benz. Er führte die Marke ins nächste Jahrtausend und passte den Stil der Autos entsprechend an: weg von der reinen Zweckmässigkeit, hin zu mehr gestalterischer Freiheit. Karl Ludvigsen hat mit ihm über die Entwicklung im Formfindungsprozess bei Mercedes-Benz und die unterschiedlichen Arbeitsweisen bei Daimler-Chrysler gesprochen.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Vom Modellbauer zum Chefdesigner
Deutsch-amerikanisches Arbeitsbündnis
Ein Mercedes darf auch gut aussehen
Weltweit auf Formensuche

Geschätzte Lesedauer: 11min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

"Wenn ein Kunde vor einem Mercedes-Benz steht, soll er denken: Ich will dieses Auto." Das war die Philosophie von Peter Pfeiffer, der von 1999 bis 2008 das Aussehen der Daimler-Benz-Produkte verantwortete. In dieser Funktion war er der Nachfolger von Bruno Sacco, der die gleiche Position seit 1977 innegehabt hatte. Bemerkenswerterweise verlief Pfeiffers Karriere an der Spitze der Mercedes-Benz-Abteilung Stilistik in engem zeitlichen Zusammenhang mit der Existenz des fusionierten Unternehmens Daimler-Chrysler von dessen Gründung 1998 bis zu seiner Auflösung 2007. Geboren im August 1943 in Dallwitz im Sudetenland, wuchs Pfeiffer in Franken auf und lebte sein Leben nach dem preußischen Motto: "Sei mehr, als du zu sein scheinst". Am Ende des Zweiten Weltkriegs aus dem Sudetenland vertrieben, ließ sich seine Familie im fränkischen Schönbrunn bei Staffelstein nieder. Nach dem Hauptschulabschluss folgte Pfeiffer dem Beruf seines Vaters und machte eine Ausbildung zum Porzellanmodelleur bei der Firma Alboth & Kaiser in Staffelstein. Anschließend besuchte er die Fachschule für Porzellangestaltung in Selb, ebenfalls in Franken.

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Peter Pfeiffer (links) und Josef Gallitzendörfer an einem Modell des Mercedes-Benz C 140

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Quelle:

von ir******

26.03.2024 (13:22)

Antworten

Unter Sacco und Pfeiffer wurden noch sehr schöne Fahrzeuge entworfen. Leider ist das aktuelle Design von Mercedes beliebig, die einzelnen Fahrzeugbaureihen, bei den Verbrennern, kaum mehr unterscheidbar. Das Design der E-Fahrzeuge ist eigenartig verspielt und trifft m.E. nicht den Geschmack der Kunden. Aus meiner Sicht wäre es an der Zeit den den aktuellen Designchef auszutauschen!

von ra******

02.02.2024 (21:23)

Antworten

Schön zu lesen, daß es nicht nur mir so geht! Ich glaube es hat weniger mit Alter zu tun, als mit an mangelnder Substanz des Angebotes. Pseudochrom auf Kunststoff und billige Effekthascherei sind eben nicht das, was die Marke ausgemacht hat.

Antwort von mc******

06.02.2024 (08:37)

...musste ich bei der neuesten C-Klasse (W206) schmerzlich feststellen... Ist doch ein schlechter Witz, wenn der Vorgänger (W205) ausser dem Navi in allen Punkten das deutlich bessere Auto war (Drehräder statt fummlige Slider, bessere Geräuschdämpfung, solidere Materialien an Armaturenbrett u.v.a.). Ihr Kommentar und derjenige von Cr****** (30.01.2024) ist leider ziemlich zutreffend...

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