Genfer Autosalon 1957 - Sterne, Flossen und Zwerge
Zusammenfassung
Der Genfer Autosalon des Jahres 1957 stand unter einem besonders glücklichen Stern, denn wegen der Brüsseler Weltausstellung waren alle anderen Frühjahres-Salons entweder ausgefallen oder verschoben worden. So konnten der neue Mercedes-Benz 300 SL Roadster und der Pininfarina-Ferrari 250 GT als Cabriolet sowie der Meadows Frisky als Kleinstwagen als Weltneuheiten präsentiert werden, nebst vielen anderen Verbesserungen und Verschönerungen im Autoangebot. Dieser Salonrückblick weist auf die wichtigsten Neuheiten hin und zeigt die ausgestellten Fahrzeuge und Eindrücke vom Salon auf über 100 Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Der blutrote 300 SL
- Die Salonüberraschung - der Maserati 3500 GT von Touring
- Flossen und Innovationen bei den Amerikanern
- Aufschwung bei den Briten
- Wenig Neues für den Kontinentalkäufer
- Spezielles gefragt
- Der Kleinstwagen-Boom
- Nützliches Zubehör
- Auch Nutzfahrzeuge, Boote, Traktoren und Camping
- Auf der Teststrecke
- Das Abschluss-Hupkonzert
- Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 8min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Das Jahr 1957 ging als jenes Jahr in die Geschichte ein, in welchem Harry Belafonte mit dem “Banana Boat Song” die Welt-Hitparaden eroberte, in dem bei NSU zum ersten Mal ein Wankelmotor einen Testlauf überstand und in dem mit dem Satelliten Sputnik die Eroberung des Weltalls begann. Im Jahr 1957 wurden aber auch die Schwächen der Schweizerischen Strassennetzplanung für alle sichtbar. Die fehlende Modernisierung und Erneuerung des Strassennetzes hatte nämlich zu hohen Unfallzahlen und zunehmend fehlender Kapazität geführt. Auf kantonaler Ebene war dieses Debakel nicht mehr lösbar, es brauchte eine Koordination auf Bundesebene. Eben jene forderten auch die Redner am 27. Genfer Automobilsalon, der vom 14. bis 24. März 1957 rund 230’000 Besuchern die neusten Modelle der Fahrzeughersteller präsentierte.
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