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FMR 1958-1961 – Vier statt drei Räder

Erstellt im Jahr 2013

Leselänge 3min

Text:

Roger Gloor

Fotos:

Daniel Reinhard

Bruno von Rotz

Michael Furman - Courtesy RM Auctions

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 2012

Emanuel Zifreund

Bonhams

Archiv

Daniel Reinhard

Bruno von Rotz

Michael Furman - Courtesy RM Auctions

Darin Schnabel - Courtesy RM Auctions 2012

Emanuel Zifreund

Bonhams

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FMR KR 200 (1959) - auch der Dame scheint der Kabinenroller zuzusagen (Techno Classica 2013)

Ein Kabinenroller von FMR - Motorworld Classics Berlin 2016

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FMR KR 200 (1959) - drei Räder reichen für effiziente Fortbewegung (Techno Classica 2013)

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FMR KR 200 (1959) - der mit 240 kg Leichteste vor dem Schwersten, nämlich einem Rolls-Royce Silver Ghost von 1922 mit 2'400 kg (Techno Classica 2013)

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FMR TG 500 (1958) - am Start am Solitude Revival 2013 in der Gruppe A - GT & Touring

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FMR KR 200 (1962) - wunderschön konzpierter Stand des DAVCs mit Messerschmitt-Kabinenroller - Retro Classics Stuttgart 2014

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FMR Tiger TG 500 (1959) - als Lot 106 an der Bonhams Quail Lodge Auction am 14. August 2015

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FMR TG 500 Tiger (1960) - Kleinstfahrzeuge anlässlich des Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2012 in der Villa d'Erba

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F.M.R. Tg 500 'Tiger' (1960) - angeboten als Lot 132 an der RM Auction "Art of the Automobile" am 21. November 2013 in New York

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F.M.R. Tg 500 'Tiger' (1958) - angeboten an der Versteigerung des Bruce Weiner Microcar Museums durch RM Auction am 15. und 16. Februar 2013

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Messerschmitt KR 175 (1954) - Vogelperspektive

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Messerschmitt FK 175 (1953) - vielbestaunt am Genfer Autosalon 1953

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Zusammenfassung

Rund 10'000 Automarken und -konstrukteure hat es gegeben - die meisten sind verschwunden. FMR, Hersteller von flugzeugähnlichen Kabinenrollern, ist eine dieser verschwundenen Marken. Der Messerschmitt-KR sowie das vierrädrige Modell Tiger von 1957 stammten von FMR.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Nein, Dreiradautos sind in dieser AR-Serie nicht dabei. Aber 1957 ergänzte die aus der Messerschmitt-Produktion hervorgegangene Marke FMR ihre Baureihe KR = Kabinenroller durch das Vierradmodell Tiger. Doch der Reihe nach: 1952 hatte der findige Konstrukteur Fritz Fend den legendären ehemaligen Kampfflugzeughersteller Willy Messerschmitt dazu bewogen, seine leer stehenden Fabrikanlagen in Regensburg für die Herstellung eines Kleinstautos zu nutzen. Fend entwickelte ein Dreiradwägelchen mit Tandemsitzen, über denen sich ein seitlich aufklappbares Plexiglasdach hinzog. Auf dem Genfer Salon 1953 feierte der Messerschmitt KR 175 Premiere: Rohrrahmen mit Bodenwanne, aufgeschweisste Stahlblechkarosserie, Lenkstange statt -rad, hinteres Einzelrad an Schwinge und vor ihm ein luftgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor mit 174 cm³ und 9 PS. Der Messerschmitt hob sich durch sein einer Flugzeugkanzel ähnelndes Cockpit klar von anderen Kabinenrollern ab. Bis 1964 wurden knapp 66'000 KR 175 und KR 200 abgesetzt ...

3min

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