Claus Theo Gärtner – „Matula“ und seine Alfas
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Zusammenfassung
Den “Matula” kennt jeder. Mehr als 30 Jahre mimte Claus Theo Gärtner diesen raufboldigen Privatdetektiv, der jeweils für seinen Freund – den Anwalt – die heissen Kohlen aus dem Feuer holen musste. Unterwegs war er vor allem in einem Alfa Romeo Giulia, später auch in moderneren Alfa-Modellen. Auch privat blieb er Alfa Romeo weitgehend treu. Beim Gespräch mit Claus Theo Gärtner kommen Erinnerungen an die ereignisreiche automobile Vergangenheit des Actionhelden hoch …
Geschätzte Lesedauer: 7min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Wir treffen Claus Theo Gärtner in Berlin, seiner Heimatstadt, im Verkehrsgewühl, in seinem knallgelben offenen Alfa Spider, ohne Dach, bei Dauerregen. Man fühlt sich als Beifahrer wie in einer Filmszene. „Mein Gott, ist das zäh“, schimpft er, als er, weil ein anderer trödelt, die Grünphase nicht erwischt. „Sag mal, wo hast du verdammt noch mal deinen Führerschein gemacht“. Man merkt sofort: dieser Mann ist irgendwie im Dauer-Einsatz und man nimmt es ihm sofort ab, dass kein TV-Ermittler so viel Prügel kassiert und ausgeteilt hat wie er. „Alles was Matula hat, das hat er von mir, von wem soll er es denn sonst haben“, sagt er, lächelt verschmitzt und Regenwasser tropft von der Stirn auf die Lederpolster. „Matula“ - das ist Deutschlands fleißigster Fernsehdetektiv, eine Rolle, die Claus Theo Gärtner wie auf den Leib geschnitten war und ist.
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