auto motor und sport / Nr. 21 / 1968 - Seite 28
Kreise, Kurven und Komfort - Kleinwagen-Vergleichstest (2.Teil)
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... Kleinwagen im auto motor und sport - Vergleichstest 2.Teil Kreise, Kurven und Komfort Von Reinhard Seiffert Fotos: Julius Weitmann Testteam: Gert Hack, Manfred Jantke, Hans-Peter Lange, Michael Mehlin, Jürgen Rapp, Reinhard Seiffert, Klaus Westrup Die Testwagen: Austin/Morris 850, 848 ccm, 34,5 PS, DM 4496.- Citroen Dyane6, 602 ccm, 25,5 PS, DM 4740.- Fiat 850, 843 ccm, 34 PS, DM 4163.- Honda N 360, 355 ccm, 27 PS, DM 4435.- Renault4, 845 ccm, 26 PS, DM 4828.- Ausländische Kleinwagen führen auf dem deutschen Markt. Die fünf wichtigsten von ihnen prüfte auto motor und sport in einem großen Vergleichstest. Im 1. Teil (Heft 20] gab es zwei Punktwertungen: für Karosserie und für Motor und Leistung. Hier das Zwischenergebnis: Austin Citroen Fiat Honda Renault Karosserie 53 47 62 43 63 Motor und Leistung 54 39 61 41 60 Summe 107 86 123 84 123 Drei Wertungen kommen noch hinzu, ehe das Gesamtergebnis feststeht: für Handlichkeit und Bedienung, für Fahrkomfort und für Fahrsicherheit. 28 Kein Ruhmesblatt für den Citroen: der große Wendekreis. Auch der Honda braucht beim Wenden mehr Raum, als seine kleinen Abmes sungen vermuten lassen. ' - ■‘l : V „ r «V . ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Austin Morris 850 (1968) Citroen Dyane 6 (1968) Fiat 850 (1968) Honda N 360 (1968) Renault 4 (1968) |
| Marken-Dossiers | Austin Morris Citroen Fiat Honda Renault |
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