auto motor und sport / Nr. 23 / 1963 - Seite 46

Gordon Wilkins fuhr den Triumph 2000

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ausgestattet, kostet mehr und wird auf dem eng lischen Markt als ein ernstzunehmender Konkurrent für den Rover 2000 angesehen. Einschließlich Verkaufssteuer werden die eng lischen Käufer rund 12 000 Mark für dieses Auto anlegen müssen. Die Karosserie, von Michelotti entworfen, wirkt sehr schlank und langgestreckt, obwohl sich die Außenmaße des Wagens mit 4410 X 1650 X 1430 mm durchaus im Rahmen halten. Im Gegensatz zur gewohnten Praktik der meisten Automobilproduzenten wurden bei der Bemessung des Passagierraumes keine Zugeständnisse an den Kofferraum gemacht. Man kann auf allen Plätzen bequem sitzen und hat im Fond auch bei weit zurückgestellten Vorder sitzen noch einen Knieraum von fast 30 cm. Rückt man die Vorder sitze ganz nach vorn, dann wächst der Knieraum sogar auf knapp 36 cm. Zusammen mit einer Sitztiefe von 49 cm ergeben sich dadurch für den Fond ausgezeichnete Sitzverhältnisse. Die Vorder sitze sind mit Liegesitzbeschlägen ausgestattet, und aus der Fond- Rücklehne läßt sich bei Bedarf in der Mitte eine Armstütze heraus klappen. Die Handschuhkästen - einer im Armaturenbrett und einer in der Konsole auf dem Getriebetunnel - sind beide verschließbar. In der Konsole kann man auch anstelle des Handschuhkästens ein Radio einbauen. Die Instrumente mit einer ganzen Reihe von Warnund Anzeigeleuchten sind genau vor dem Fahrer etwas zurückversetzt ins ...

Quelle: