auto motor und sport / Nr. 9 / 1969 - Seite 40

Vollmotorisiert - Honda N600 mit und ohne Automatik

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... als Zusatzausstattung vorgesehene Auspuffheizung serienmäßig eingebaut werden mußte. Im N 600 ist das alles gleich drin: die Hei zung mit separatem Wärmetauscher, der leisere und stärkere Motor. Bei diesem vollmotorisierten und vollwertigen Auto fin det man keine unzumutbaren Primitivitäten. automotor undS|30Pt Honda N 600 Karosserie: Kein Kitsch Daß Hondas Autobauer keine Waisenkin der sind, ist der Karosserie leicht anzu sehen. Eine gekonnte Arbeit — in der Li nienführung und Raumausnutzung ebenso wie in der Fertigung. Man hat ein wenig auf den englischen Mini geguckt und dann gerade soviel Luft mit Blech umgeben, wie vier Leute brauchen. Vier Japaner sitzen im Honda besser als vier Germanen, aber der Platz reicht aus. Außen sieht das Gefährt hübsch und ein bißchen frech aus, innen bekam es eine sportlichnüchterne Atmosphäre. Also kein Lieschen-Müller- Kitsch, wie ihn Deutschlands Kleinwagen bauer früher so liebten. Neuerdings gibt es eine Spezialausführung mit holzfurniertem Armaturenbrett und etli chen Extras: verkleidete Schalthebelkon sole, Bodenteppiche, Handschuhkasten deckel, Lederlenkrad, außen Chrom an den Entlüftungsschlitzen. Honda will diesen N 600 G forcieren, aber er ist auch ein ganzes Stück teurer: 5599 statt 4894 Mark bei der Normalausführung. Dennoch dürfte dieser Luxus-Trend richtig liegen. Denn für den Honda ...

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