auto motor und sport / Nr. 6 / 2004 - Seite 208
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... 888888] -v ;Vv.- .. - •'/ ~ Andrea Zagato mit seiner Frau Marella Rivolta, der Nichte des Iso-Gründers und Isetta-Erfinders Renzo Rivolta, und den Roadster-Modellen Alfa RZ (1992), Fiat 8V (1953) und Lancia Fulvia (1968) Krise von 1993, die Vater Elio und Onkel Gianni zum Aufgeben zwang. Seit zwei Jah ren weist die Bilanz von Andrea Zagatos Fir ma SZ Design schwarze Zahlen aus, wird sie als hochflexibler und schneller Partner geschätzt. So ließ Alfa die Modelle 147 GTA und den neu gelifteten 166 bei Zagato zur Prototypen-Reife bringen, ein weiteres Sportwagen-Projekt für die Mailänder Mar ke sowie eines für Lancia ist in Arbeit. Zagato wickelt die komplette Dienst leistung von der ersten Computer-Zeich nung (CAD) über das digital gesteuerte Frä sen des 1:1 -Modells (CAM) bis zum Bau des fahrfertigen Prototyp in einem Viertel jahr ab - ein weltweit rekordverdächtiger Wert in der Autoindustrie. Der Standort Mailand ist dabei Fluch und Segen zugleich: Einerseits fehlt die Tuchfühlung zur Auto-Metropole Turin. Andererseits konnte sich im Norden ein ganz eigener Stil herausbilden, der Zagato bis heute charakterisiert. „Aus Turin kommt Style, aus Mailand Design“, sagt Zagato. Und: „Turin ist stark von der Nähe zu Frank reich geprägt, mit der Liebe zu Ornamenten und formalen Schmuckelementen. Mailand stand dagegen stark unter deutschem und ...Quelle:
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