auto motor und sport / Nr. 5 / 1990 - Seite 165
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... 4. Morgan Plus 8 10,2 5. Rolls-Royce Comiche 6,7 6. Saab 900i 5,2 Untere Mittelklasse Kleinwagen Mittelklasse Obere Mittelklasse Luxusklasse Sportwagen Geländewagen Cabrios mäßige Leser von Europas größtem Automagazin zu Ex perten hohen Ranges heran reiften, ist diese Wahl durch eine weitere Einzigartigkeit spannend. Die Neuesten der Neuen spielen ihre Sieger nicht untereinander aus. Die neuen Ford Fiesta, Lancia Dedra, Ci troen XM, Peugeot 605, Jaguar 4.0 Litre, Lexus, Porsche Car rera 2/4, Ferrari 348, Mercedes SL, Mazda MX-5 Miata, Land Rover Discovery müssen natür lich auch gegen den bewährten Rest der Welt antreten. Nicht immer gewinnen die Neuen. Neun Sieger des Vor jahrs, mehr als die Hälfte, haben auch gegen die jungen neuen Stürmer ihre Titel verteidigt - nämlich VW Golf, BMW Drei er-, Fünferund Siebener-Rei he, Mercedes G, Peugeot 205, Fiat Tipo, Jaguar XJ 6, der seit der jüngsten Modellpflege nun schlicht auf seinen Hubraum hört, 4.0 Litre, und Ferrari F40. Da sich der Mazda 626 in der Importwertung der Mittel klasse nur seinen ersten Stammplatz von Vorjahressieger Peugeot 405 zurückgeholt hat, der Alfa Romeo 164 erst nach zweijährigem Anlauf die Spitzenposition in seiner Klasse erreichte und auch Geländewagen-Importsieger Range Rover in Würde gereift ist, glänzen von der jüngsten Generation bloß Ford Fiesta, Porsche Car ...Quelle:
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