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auto motor und sport / Nr. 3 / 1969 - Seite 42

Ungleiche Zwillinge - Ford 17M 1,7 / 1,8Liter
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... 205.35 DM. Ob er sich lohnt, soll gleich untersucht werden. Zunächst kurz zu den übrigen Merkmalen des seit Sep­ tember produzierten 17 M-Modells. Es unterscheidet sich nur wenig vom Vor­ jahrstyp: Die Karosserie-Seitenlinie wurde gestreckt, die Kotflügelandeutung über den Hinterrädern verschwand wieder. Grill und Heckleuchten wurden verändert, innen änderte sich in der Hauptsache das Lenk­ rad. Es ist nun das genaue Gegenteil des früheren Ford-Schüssellenkrades: die Nabe steht vor, wurde jedoch durch breite Pol­ sterspeichen und einen Pralltopf entschärft. Das Lenkrad selbst hat keine praktischen Vorteile, viele Fahrer werden die Anord­ nung der Speichen eher als Nachteil emp­ finden, weil sie eine besondere Hand­ haltung erzwingt. Daß die Polsterplatte als Huptaste ausgebildet wurde, ist besser als frühere schwergängige oder schwer zu­ gängliche Ford-Hupbetätigungen, nur kommt es bei der jetzigen Form leicht dazu, daß man unfreiwillig hupt. Es handelt sich bei diesem Lenkrad um ein typisches Styling- Produkt: Der praktische Zweck war zweit­ rangig. Im Mittelklasse-Vergleichstest (siehe Heft 1 und 2) war schon ausführlich von der Ka­ rosserie die Rede. Sie bietet enorm viel Innenund Kofferraum erkauft durch sehr große Außenmaße und eine nicht be­ friedigende Übersichtlichkeit. Der Koffer­ raum ist auf Grund der beschränkten Zu­ ladung nicht immer ...
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