auto motor und sport / Nr. 26 / 1956 - Seite 44

Unser Test - Porsche Jagdwagen

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... das ständige Er fühlen für das, was das Fahrzeug sich eben zu tun anschickt und das blitzartige Gegen reagieren sind Eigenschaften, die der Sport in schwerem Gelände ganz hervorragend zu schulen vermag. Der Konstrukteur deutscher geländegängi ger Fahrzeuge darf für sich in Anspruch neh men, mit seinen Leistungen nie hinter den aus ländischen Kollegen zurückgestanden zu haben. Er kann nicht dafür verantwortlich gemacht werden, daß die große Bewährungsprobe im letzten Krieg schon deshalb negativ ausfallen mußte, weil infolge einer unseligen Typenzer splitterung der Ersatzteilnachschub nicht befrie- Biick auf den Fahrerstand mit Armaturenbrett und Beifahrersitz. Die Radkästen beengen den Fußraum viel weniger als nach diesem Bild zu vermuten wäre. 'Q ' C.y; m 7 w mt y ^ digend zu lösen war. Daß die deutschen Fahr zeuge vom Gegner mit gehörigem Respekt be trachtet wurden, beweist die Tatsache, daß der Bau jeglichen geländegängigen Wagens nach Kriegsschluß sofort verboten wurde. Aus die ser Fessel löste sich zunächst die Lastwagen industrie, die im Baugewerbe, in der Forstwirt schaft usw. ja genügend Absatzgebiete hat, wo sichere Geländegängigkeit Voraussetzung ist. Meist handelte es sich dort nur darum, Allrad antrieb, Sperrdifferential, Verteilergetriebe und drehweiehe Rahmen mit den vorhandenen, nor malen Bauteilen zu ...

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