auto motor und sport / Nr. 25 / 2011 - Seite 44
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... zu Ramsauers Herzensangelegenheit geworden zu sein scheint. Doch beim Blick in seinen Forderungskatalog stellt sich allzu schnell Ernüchterung ein. „Mehr Blitzer an Unfallschwerpunkten“ - sorry, Herr Minister, Ver kehrsüberwachung ist nicht Ihr Bier, sondern Länder sache. Und die häufig als ultima ratio angesehene Maß nahme, um Gefahrenstellen zu entschärfen, scheitert vielfach an den Kosten für Erschließung und Betrieb. Das gilt vor allem auf Landstraßen, wo 60 Prozent der Verkehrstoten zu beklagen sind und die Ramsauer eben falls im Visier hat. „Empfehlungen zum Schutz vor Keine neue Erkenntnis Wenn Bau me Straßen säumen, müssen Schutzplan ken her Das neue Sicherheitspaket aus dem Hause Ramsauer lässt echte Innovationen, konkrete Vorschläge und habhafte Handlungsvorgaben vermissen, und das Geld dafür ist ohnehin nicht vorhanden, meint Brigitte Haschek. Baumunfällen“ habe man erarbeitet und eingeführt. Ist ja prima, doch auto motor und sport hat schon vor zehn Jahren diese Problematik im Zuge der „Aktion Sichere Straße“ thematisiert. Gleiches gilt für seine Forderung nach mehr zusätzlichen Überholfahrstreifen - so genannte Zweipluseins-Varianten sind mittlerwei le Klassiker im Repertoire der Unfallkommissionen, die gefährliche Strecken zu entschärfen haben. Nur schei tert die Realisierung meistens am Geld. Autobahnen sollen per ...Quelle:
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