auto motor und sport / Nr. 24 / 2010 - Seite 48
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... Sport dreht und den Motor auf dem schmalen Turbograt von 4000 bis 6000/ min balanciert, mit dem wirbelt der WRX wie ein Samurai-Schwert: scharf und schnell. Nur 7.55 min soll er für die Nordschleife brauchen. Wir glau ben es ihm, schon des Flügels wegen. Text: Alexander Bloch Fahrwerk Einzelradaufhängung, vorn mit Querlenkern, McPherson- Federbeinen, hinten mit Quer-/Längslenkern, Feder beinen, Stabilisator vorn/hinten, innenbelüftete Schei benbremsen vorn und hinten, Reifen 245/40 R 18. Kraftübertragung Allradantrieb, Sechsganggetriebe. Motor Vierzylinder-Boxermotor, mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler, Hubraum 2457 cm3, Leistung 221 kW (300 PS) bei 6000/min, maximales Drehmoment 407 Nm bei 4000/min. Fahrleistungen 0-100 km/h 5,2 s Höchstgeschwindigkeit 255 km/h Gesamtverbrauch (ECE) SP 10,5 L/100 km Grundpreis Subaru WRX STI Euro 46 900,- Fahrbericht Skoda Yeti Greeniine Alles wird grün Mit der Zweiten fährt man besser? Jedenfalls sparsamer und um weltfreundlicher, verspricht Skoda für die acht neuen Modelle der zweiten Greenline-Generation. Jetzt gibt es auch einen grünen Yeti mit Frontan trieb. Als Motor kommt ein sparsamer 1,6-Liter-TDI mit 105 PS zum Einsatz, der mehr mit kräftigem Durchzug und Drehfreude glänzt als mit Laufkultur. Den Verbrauch drücken zudem be währte, weiter verfeinerte Spar-Tricks: ellenlang übersetzter fünfter Gang, ...Quelle:
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