auto motor und sport / Nr. 2 / 1981 - Seite 64
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... der wichtigsten Schwer punkte bei der Entwicklung der CVH-Triebwerke war ein niedriger Benzinverbrauch“, erklärte der damalige Ford- Chef Peter Weiher bei der Präsentation des neuen Escort im August 1980. Das Ziel darf als erreicht an gesehen werden. Über die ge samte Testdistanz ergab sich zwar ein durchschnittlicher Verbrauch von 9,8 L/100 km, doch bei verhaltener Fahrwei se sind auch Verbrauchswerte unter 9 L/100 km realisier bar — zweifellos gute Werte, die aber in Anbetracht der mäßigen Motorisierung etwas an Glanz verlieren. Glücklicherweise muß bei ei nem Tankvolumen von 40 Li- Modern, aber unelastisch: 1,1 Liter-Triebwerk mit 59 PS M ;. Funktionell, aber mager ausgestattet: Cockpit des Escort 1.1 L Ausreichendes Platzangebot: Escort-Fond rJ. 4cr- Ausstattung und Preise Ford Escort 1.1 L Grundpreis: Zusatzausstattung: DMFord Escort 1.1 L DM 12 800,— Halogen- 140,—Haupfscheinwerfer Glas-Schiebedach 685,— Metalilc-Lackierung 305,— Serienausstattung; Getönte Rundumverglasung 277,— Scheibenwischer- Abschließbarer Intervallschalter Tankdeckel 19,- Heizbare Heckscheibe Heckscheiben- Verbundglas-Frontscheibe Wisch-/W'aschanlage 228,— Automatik-Sicherheitsgurte Elektrische Fenstervorn und hinten heber vorn 530,— Rückfahrscheinwerfer Zentralverriegelung 275,— tem erst nach rund 400 Kilo metern eine Zapfstation auf ...Quelle:
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