auto motor und sport / Nr. 16 / 1972 - Seite 37
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... hen Preis dafür, daß der 250 nicht eben zu den meistgekauften Mercedes-Typen gehörte. Diese Kraftquelle wurde nun aus dem Programm gestrichen und durch den neuen Zwei nockenwellenmotor ersetzt, der neueTypenbezeichnungen fällig werden ließ: 280 und - mitelektronischerEinspritzung - 280 E. Der 280 E ist neuer Spitzentyp der kleinen Limousinen-Baureihe - nicht zu ver wechseln mit dem größeren 280 SE, der zur Zeit seiner Neuwerdung entgegensieht und dann den gleichen Motor er halten wird. Motor: Premiere im kleinen Haus Was am 280 E reizvoll ist, läßt sich unschwer ausmachen: nicht der äußere Habitus, son dern die Verbindung des PS- starken Motors mit dem relativ kleinen und leichten Fahrzeug. Der kommende 280 SE wird zwar prestigeträchtiger, nicht aber spurtfreudiger sein — daran hindern ihn das höhere Gewicht und der größere Luft widerstand. Daß Daimler-Benz die Zweinockenwellen-Premiere im kleinen Haus stattfinden ließ, war also nicht ungeschickt, denn hier kann der neue Motor die beste Figur machen. Aller dings haben sich - trotz aller diesbezüglichen Beteuerun gen des Werkes - Zweifel ein gestellt, ob es sich wirk lich rundherum um eine Pre miere handelt. Zwar ist der Zylinderkopf tatsächlich voll auf neu, aber der Unterbau des Motors weist so starke Verwandtschaft mit den voran gegangenen Sechszylindern auf, daß man auch ...Quelle:
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