auto motor und sport / Nr. 1 / 1968 - Seite 19
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... — auch wegen des kürzeren Rad standes —, mit starken Bodenwellen nicht ganz so gut fertig. Die VW-Sitze haben keine unangenehmen, aber auch keine rüh menswerten Eigenschaften — sie sind mit telmäßig. Ziemlich weit hinten rangiert im Komfort- Vergleich der Opel. Zwar wurde die Fede rung der neuen Kadettund Olympia-Mo delle weicher gemacht, aber ihre Abstim mung kann nicht überzeugen. Der Wagen wirkt auf schlechter Straße bockig: Es kom men zwar keine harten Stöße durch, aber die Vertikalbewegungen des Aufbaues sind recht deutlich spürbar. Die Sitze emp fanden wir als akzeptabel, aber sie ver bessern den Gesamtcharakter der Fede rung kaum. Der Opel ist aber trotzdem dem Ford in der Federung noch deutlich überlegen. Beim Ford ist nicht nur die Federung unbefriedi gend abgestimmt, sondern der ganze Wa gen neigt zum Stuckern und Schütteln. Die Fähigkeit der Sitze, Stöße zu absorbieren, ist gering — von wirklichem Fahrkomfort kann keine Rede sein. Auf den Komfort kommt es besonders dann an, wenn mehrere Leute im Wagen sitzen. Wir haben uns auf vier Personen und ca. 80 kg Kofferraum-Ballast be schränkt, denn für fünf Personen sind schon vom Raum her nur der Renault, der Fiat und der Audi geeignet. Der Renault wahrte WARTUNG AudiL Fiat125 Ford 15 MTS 1700 Opel Olympia 1700 Renault 16 VW 1600 L Ölwechsel alle km 10 000 10 000 5 000 5 000 5 000 5 000 ...Quelle:
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