Verkaufsprospekt Simca 1200 S (1968) - Seiten 3 und 4

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Denn das ist seine Stärke: rasch zu sein, rassig zu sein, viel Temperament zu zeigen . . . aber selbst nach tausend Kilometer Fahrt fühlen Sie sich weder gerädert noch zerschlagen . . . Frisch und wohlig entspannt steigen Sie aus. Der entscheidende Test wird natürlich die Probefahrt auf der Straße sein, doch vorerst sollen Sie mit diesem herrlichen Wagen noch näher Bekanntschaft ma chen. Sie sitzen sehr bequem und halb ausgestreckt in den Schalensitzen. Die Rücklehne läßt sich bis zur Horizontalen verstellen. Ganz in Griffnähe sind sämt liche Accessoires angeordnet; jede un nötige Bewegung wird vermieden. Ohne Ihre Hand vom Holzlenkrad zu neh men, bedienen Sie Hupe, Lichthupe, Blinker. Vor Ihren Augen ist das ele gante Armaturenbrett, das neben den klassischen Instrumenten einen elektro nischen Tourenzähler enthält. Die gro ßen Taschen an der Innenseite nehmen all Ihre Straßenkarten auf. Und jetzt, da Sie ein wenig vertraut sind mit dem Simca Coupe 1200 S: auf zur Probefahrt! Wir wählen zuerst eine lange Gerade, dann eine kurvenreiche Strecke. Sie bedienen den Anlasser . . . erster Gang, zweiter, dritter Gang . . . Sie legen den ersten Kilometer ab Start in nur 34V2 Sekunden zurück. Jetzt fah ren Sie mit 175 km/h. Die erste Kurve in Sicht: Sie bremsen, und die vier Scheibenbremsen fassen perfekt. Das Simca Coupe 1200 S besitzt das mo ...

Quelle:ZG Archiv