Vergleichstest NSU Wankel Spider vs Triumph Spitfire - Hobby 17/1965 - Seiten 40 und 41
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... Ju ti. z> Z' 9 e n c s c Mit Vollgas durch Monzas Steilwände Es fing gleich richtig an! Schon als erste Prüfung wurde unseren Kandidaten der härteste Brocken vorgesetzt: das Autodrom von Monza! Ehrlich gesagt, es war uns nicht ganz wohl bei diesem Gedan ken, und vor allem die Besat zung des NSU Wankel Spider lauschte besorgt auf den feinen 'Heizschlag' ihres Wagens, der nun seine erste Dauervollgas probe bestehen mußte. Das hatte seinen guten Grund: Schon während der Anfahrt von Genua hatte er uns plötz lich in Angst und Schrecken versetzt. Mitten auf der Prome nade von Rapallo gab es einen Knall, der die Sonnenanbeter von den Bänken riß. „Jetzt ist er explodiert!" rief Lanck und sprang aus dem Fahrersitz. Aber es war halb so schlimm. Nur eine total verölte Zünd kerze hatte diese ohrenbetäu bende Detonation ausgelöst. Nun — die neue Kerze war schnell eingesetzt, und jetzt schnurrte der Neckarsulmcr tatendurstig am Start vor den Monza-Tribünen. Monza ist ein Kurs der Su perlative. Das gilt nicht nur für die schnelle Bahn, die drohend aufgereckten Steilwände, son dern auch für die gepfefferten Preise, mit denen man das Voll gas-Vergnügen bezahlen muß. Di r Grund für diese hohen Ge bühren war uns bald klar: Hs ist leichter, eine Eintrittskarte für die Bayerische Staatsoper zu ...Quelle:Archiv
Informationen zum Faksimile
| Fahrzeuge in diesem Faksimile | NSU Wankel Spider (1965) Triumph Spitfire (1965) |
| Marken-Dossiers | NSU Triumph |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
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