VW 1200 - Verkaufsprospekt (1963) - Seiten 14 und 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... VW-Motor gefriert nie und siedet nie... Warum? Weil er luftgekühlt ist. Wunderbar ist es, so völlig ohne Kühlerund Wassersorgen zu sein. Zum Beispiel im Sommer, wenn's sehr heiss ist. Vielleicht 30 Grad im Schatten — vielleicht noch mehr. Ob lange Autobahnstrecken oder steile Bergstrassen: Sie fahren — und können den Motor vergessen! So zuverlässig arbeitet er, so robust und ausdauernd. Luft siedet eben nicht. Und im Winter? DerVW-Motor springt auch bei eisiger Kälte sofort an. Sie brauchen nichts aufzutauen. Sie brauchen weder Garage noch Gefrierschutzmittel. Sie steigen nur ein und können gleich losfahren. Luft gefriert eben nicht. Der VW-Motor hat aber noch andere Vorteile. Er liegt im Heck auf den Antriebsrädern. Also direkte Kraftübertragung ohne den Umweg über eine schwere Kardanwelle und ohne Energie verlust. Und er hält sehr lange. Viele VW-Besitzer fahren hunderttausend Kilometer ohne jede Motor-Reparatur. Also gut und gerne zweimal um die Erde. Wenn Sie etwa zwanzigtausend Kilometer im Jahr zurücklegen, hätten Sie das in fünf Jahren geschafft. (Dann müssten Sie aber gleich losfahren. Sonst dauert's noch länger.) ...

Quelle:Archiv