Triumph Herald - Handbuch (1959) - Seite 31

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... TECHNISCHE DATEN Motor Zylinderanzahl Bohrung Hub Kolbenfläche Hubraum Verdichtungsverhältnis Ventilspiel, Einlass und Auslass Ventileinstellung (bei auf 0-42 mm eingestellten Spiel) Schmierung (Motor) Pumpentype Druck bei 2.000 U/min. Ölfilter Kraftstoffsystem Benzintank 4 63 mm 76 mm 125 cm2 948 cm3 7 : 1 oder 8 : 1 Vergaser 0-254 mm kalt Einlassund Auslassventilspiel bei O.T. (T.D.C.) gleich Hobourn-Eaton-Hochleistungspumpe mit Doppelexcenterrotor 2-8^-2 kg/cm2 Purolator, A.C., Delco oder Tecalemit - Nebenflussfilter mit auswechselbarem Einsatz Befindet sich auf der linken Seite im Kofferraum, mit Re servehahn versehen Solex - Fallstromvergaser Type B-28 ZIC-2 Einstellung Choke Hauptdüse Luft-Ausgleichsdüse Steuerdüse Startluftdüse (2) Startbenzindüse Startluftdüse Nadelventil Luftfilter Benzinpumpe Zündanlage Unterbrecherkontakt abstand Zündkerzentype Elektrodenabstand Zündfolge Zündzeitpunkteinstellung 20 105-1071 155 50 8 00 130 2-5 1-5 A.C. Drahtnetz oder Ölbadfilter A.C. mechanisch 0-4 mm Lodge HLN 19 mm Gewinde länge 0-65 mm 1-3-4-2 7 : 1 Verdichtung : Kontakte öffnen bei 61° v.o. T. (statisch) 8 : 1 Verdichtung : Kontakte öffnen bei 10° v.o. T. (statisch) Elektrische Anlage Type Batterie Kapazität—10 Std. Norm 20 Std. Norm 12 Volt, eindrahtig, Rückerdung Modell BT 7A (England) 38 A/h 43 A/h 31 ...

Quelle:Archiv