Test Renault 5 LS – mot Nr. 13/1974 – Seite 38

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der R 5 auch nicht zu leichtgewichtig. Zu beanstanden sind je doch nach wie vor die nur unzulänglich durch elastische Kunststoff nasen ge schützten Außendrücker der Türen. Kopfstützen gibt es im umfangreichen Nachrüstungsangebot (Renaultboutique); Automatikgurte muß der Händler besor gen, Verbundglas-Frontscheibe ist nur als Ersatzteil lieferbar (316,35 DM + Arbeits kosten) - da fehlt es noch am rechten Sicherheitsverständnis des Werks. Äußerlich ist der R 5 LS in Frankreich durch Seitenstreifen und Frontbuchstaben gekennzeichnet, in Deutschland nur durch Räder ohne Radkappen und den Schrift zug am Heck, dazu Sonderfarben. Für 151 DM Aufpreis gibt es demnächst ab Werk eine Wischer/Wascher-Anlage für die Heckscheibe, wichtig (und sonst zumeist nur teuer nachrüstbar) bei allen Wagen mit Schrägheck. Die Lüftung mit magerer Zufuhr durch Zentraldüse, bei der auch Dosierung und Einsteilbarkeit der Luftstromrichtung zu wünschen übrig lassen, ist beim LS durch seitliche Defrosterdüsen für die Seiten scheiben ergänzt, Effekt gering. LS-Besonderheiten: Lenkrad mit griffi gem Kunstlederkranz, Innenspiegel ab blendbar, Bodenteppich, Liegesitze, Zi garettenanzünder, Drehzahlmesser, Ta geskilometerzähler etc. — insgesamt Mit telklasse-Niveau. Das für 220 DM lieferbare Faltdach schränkt die Diebstahlsicherheit ein; da die Lüftung im R 5 zu wünschen ...

Quelle:mot