Test Opel Kadett – Automobil-Illustrierte 1/1963 – Seite 12

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... und Anlafy-Schalter ve rriege lt, in der N u lls te llung läfyt sich der M o to r auch ohne Schlüssel anlassen. M an kann also, z. B. in e iner W erkstatt, den Schlüssel abziehen, wonach zw ar der M o to r angelassen und das A u to gefahren werden kann, der G epäckraum aber nicht zugäng lich ist. Unerwartet leiser Motor W ir e rh ie lten unseren Tesfwagen zu e iner Zeit, als der W in te r schon seine V orbo ten ausgesandt ha fte : es g a b Frostwetfer, Matsch und g la tte Strafyen. O bw oh l es nachts ge legentlich schon k rä ftig fro r und unser Kadett, zw ar unter Dach, abe r im Freien übernachten mufyte, hatten w ir morgens m it dem A nspringen nie Schw ierigkeiten. W enn de r Choke gezogen w ar, „kam " der M o to r zuverlässig nach den ersten Um drehungen des Anlassers. Nach e iner Fahrstrecke von einem knappen K ilom eter w anderte der Z e iger des Kühlwasser therm ometers meist schon in das grüne Feld der norm alen Betriebstem peratur. A u f d ie C hoke-H ilfe konnte praktisch nach 10 Sekunden S tand lau f verzichtet w erden ; es erw ies sich aber als nützlich, den Knopf um e in ige M illim e te r gezogen zu las sen, um d ie Leerlau fd rehzah l zu steigern. Der K a d e tt-M o to r läu ft nicht nur sehr ausgeglichen und in seinem ganzen nutzbaren D rehzahlbereich v ib ra tio n s fre i, er ist auch erstaunlich leise. Selbst bei ...

Quelle:Archiv