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... Gegenüber Vormodell: Mehr Glas und Knieraum vor dem Rücksitz, erheblich komfortablere Federung, In sassensicherheit verbessert Karosserie übersichtlich, kleiner Wendekreis Gepäckraum groß (viel Ladehöhe) Instrumente vorbildlich blendfrei, leichte Bedienung ohne Verwechslungsgefahr Straßenlage auch bei widrigen Bedingungen sicher, Lenkung leichtgängig und sehr exakt Sitze aus Vollschaumstoff, großflächiger Außenspiegel, Stoßstangen mit Gummibelag Ascona L serienmäßig mit Kopfstützen und Automatik gurten für die Vordersitze Gute Detailqualität bei der Vorserie; geringe Windge räusche der Karosserie Motorraum aufgeräumt, alles gut zugänglich; geringe Wartungsansprüche Speziell Ascona 1.6 N/60 PS: Normalkraftstoff Minuspunkte Einstieg hinten auch beim Ascona-Viertürer beengt (geringer Öffnungswinkel) Kopfraum über Rücksitz knapp Speziell Ascona 1.6 N/60 PS: Mäßiges Motortempera ment, wenig Zugkraft aus niedrigen Drehzahlen Getriebestufung mit relativ großem Sprung zwischen zweitem und drittem Gang; zügiger Anschluß beim - Hochschalten nur im oberen Drehzahlbereich Hintere Ausstellfenster beim Ascona L-Zweitürer nur gegen Aufpreis Fußpumpe für Scheibenwascher (beim Grundmodell, mit Wischerkontakt) etwas zu hoch angelegt Ablagemöglichkeiten auch bei L-Ausstattung beschei den HUK-Typklasse 17 nach vorläufiger Einstufung höher als VW Passat und Ford Taunus ...
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