Test Lancia Fulvia HF
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Namen. Unter anderem baut sie ein Coupe mit einem Hubraum von 1216 ccm, das mit dem in Italien üblichen Geschick als Serientourenwagen homologiert ist, obwohl es absolut den Charakter eines GT-Fahrzeuges hat. Das bildhübsche gut aus gestattete Fahrzeug wiegt 960 kg und kostet in Deutschland ca. DM 10 600,—. Sehr interessant ist der Motor, der 80 PS bei 6000 U/min abgibt. Es handelt sich um einen V4-Motor, dessen Zylinder aber in einem so engen Winkel zueinan der stehen, daß sie nur einen ge meinsamen Zylinderkopf brauchen. Dieser ist aus Leichtmetall und hat zwei obenliegende Nocken wellen, die wie bei einem Reihen motor jeweils die Einlaß- und die Auslaßventile betätigen. Da aber die Zylinder durch die V-Stellung versetzt angeordnet sind, werden die Ventile jeweils über eine über den Nockenwellen befindliche Kipphebelwelle betätigt. im Januar dieses Jahres wurde eine Variante dieses Fulvia-Coupes vorgestellt. Wir berichteten darüber in 0 4/66. Hinter dem Zu satz HiFi zum Namen verbirgt sich eine reinrassige Wettbewerbsver sion, die sich auch schon äußer lich vom zahmeren Fulvia Coupe unterscheidet. Es fehlen die Stoß stangen, die nur unnötigen Ballast bedeuten würden; auf Chromverln Deutschland ist das Lancia HF Coupe ein ganz seltener Vogel, den man als Test wagen kaum erhalten kann. Ganze zwei Stück dieser ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Lancia Fulvia HF (1966) |
| Marken-Dossiers | Lancia |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen | |
Dieses Facsimile erscheint in:
|
|
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare