Test Lancia Flavia - Auto für Feinschmecker - Hobby 4 1961 - Seiten 60 und 61

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... 1210 kg, Wendekreis etwa 11 m, Tankinhalt 48 Ltr., Boden freiheit 127 mm, Spitze etwa 150 km/h, Normver brauch 10 Ltr./100 km. Prei«: Limousine (viertürig, einschl. Heizung, Miche lin X-Bereifung): DM 13950.—. für seine Klasse. Die Turiner preisen ihn als Sechssitzer an, doch sind wir Mitteleuropäer etwas län ger und meist auch kräftiger, so daß man besser von einem komfortablen Viersitzer spricht, in dem zur Not sechs Personen Platz finden. Die Spritz wand vorn hat zudem eine Ausbuchtung in der Mitte, vom Getriebegehäuse herrührend, so daß der in der Mitte Sitzende kurze Beine haben muß. Die vordere Sitzbank ist auf die dritte Person zu geschnitten, schöner wären natürlich Einzelsitze. Die Sitze selbst sind bequem, auch auf längerer Fahrt. Die Vordersitze kann man leider nicht weit genug zurückschieben, um die 'Fangio-Haltung' einnehmen zu können, dafür haben jedoch die Hintensitzenden ihren ausreichenden Beinraum. Das Lenkrad selbst besitzt kaum Sicherheits andeutungen. Die wichtigsten Armaturen sind in einem Gerät zusammengezogen, das einen hori zontalen Tachometer zeigt mit Tourenzähler, Amperemeter, Benzinuhr, Öldruckmesser, Ki lometerund Tagcs-Kilometerzähler. Originell ist ein kleines Instrumentenbrett links neben der Lenksäule für eine Reihe-*orT Tastenschaltern. Heizung und, Belüftung sind vorzüglich, mehr AUS DER ...

Quelle:Archiv