Test Lancia Beta 2000 - mot Nr. 7/1976 - Seite 34

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... 84/90 mm, Hubraum nach Steu erformel 1981 cmJ, effektiv 1995 cm*. Vierzylinder-Reihenmotor, Quer einbau über Vorderachse, 20°- Neigung nach hinten, Wasser kühlung; fünffach gelagerte Kur belwelle, zwei obenliegende Nockenwellen, Antrieb über Zahnriemen, hängende Ventile; Qlfllter im Hauptstrom, Motoröl inhalt bei Filterwechsel 4,5 Liter. Kühlerventilator elektrisch, Kühlwasserlnhalt 8,35 Liter. Normales Zündsystem, Zündker zen ab Werk: Champion N 7 Y oder Marelli CW 78 LP; Batterie 12 V/45 Ah, Generator 750 Watt. Fallstrom-Registervergaser mit Startautomatik, Solex C 34 TCIC/ 1 oder Weber 34 DATR 2/200; 52 Liter-Tank unter Gepäckraum. Kraftübertragung Mechanisch betätigte Kupplung, Fünfganggetriebe mit Mittel schaltung, Untersetzungen: 3,5— 2,235 -1,522 -1,152 - 0,925 - R. 3,071, Antrieb auf Vorderräder, Achsuntersetzung 3,785. Fahrwerk Radführung vorn und hinten an Federbeinen und Querlenkern mit Stabilisator, Schraubenfe dern, Zahnstangenlenkung, Un tersetzung 20,1, a. W. ZF-Servolenkung mit progressiver Lenk unterstützung. Vorn und hinten Scheibenbremsen, Zweikreis bremsanlage (vom/hinten), Bremskraftverstärker und -reg ier. Handbremshebel zwischen den Sitzen, mechanisch auf Hin terräder wirkend. Wartung 2000—3000 km: Erste Inspektion mit Qiwechsel. Alle 10 000 km oder mindestens einmal jährlich: Inspektion mit Ql Wechsel. ...

Quelle:mot