Test Glas 1700 TS - Automobil-Illustrierte Nr. 12/1966 - Seite 14
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... Gewicht Verbrauch | Glas 1700 TS 9 750,- 1682 100 5500 15 3000 168 13,0 sec 1020 « Giulia 1600 Super 10 900,- 1570 98 5500 13,25 2900 176 11,2 sec 910 11.1 1 BMW 1800 TI 10 960,- 1773 110 5800 15,1 4000 173 10,6 sec 1040 11.0 I Ford-Taunus 20 M T 8 740,- 1996 90 5000 15,8/3000 165 15,6 sec 1030 120 Mercedes-Benz 200 10 800,- 1988 95 5200 15,7 3600 160 15,2 sec 1275 10.9 | Opel Rek. 1,9 Liter 9 475,- 1875 90 5100 14,93100 160 14,5 sec 990 96 Motordaten: Viertakt, Vierzylinder-Reihen-Motor, Bohrung 78 mm, Hub 88 mm, Hubraum 1682 ccm, Verdichtungsver hältnis 9,50:1, Leistung 100 PS bei 5500 U min, maximales Drehmoment 15 mkp bei 3000 U min. Motorkonstruktion: Flüssigkeitsgekühlter Reihen-Vierzylinder-Motor mit fünffach gelagerter Kurbelweile und obenliegen der Nockenwelle, Wasserkühlung mit Pumpe und Thermostat, zwei Solex Schrägstrom-Vergaser 40 RH. mechani sche Kraftstoffpumpe, elektrische An lage 12 Volt, Batterie 77 Ah. Kraftübertragung: Einscheiben-Trockenkupplung, vollsynchronisiertes Vier ganggetriebe mit Mittelschaltung, Un tersetzungen: 1. Gang 3,82:1, 2. Gang 2,07:1, 3. Gang 1,33:1. 4. Gang 1,00:1. Rückwärtsgang 4,15:1, Hinterradantrieb, Achsuntersetzung 3,89:1. Tacho-Anzeige richtig Fahrwerk: Selbsttragende Karosserie, Radführung vorn: Einzelradaufhängung an Querlenkern, hinten: Starrachse an Längsblattfedern und Panhardstab, vorn ...Quelle:Automobil-Illustrierte
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Glas 1700 TS (1966) |
| Marken-Dossiers | Glas |
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