Test BMW Schnitzer 2002 TI und 2800 CS - sport auto 22/1970 - Seite 56
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... Entwicklungsstadium eines später erfolgreichen Motors oder Wagens überbrücken zu können. Denn der Kampf auf der Rennstrecke ist hart - knallhart sogar, wenn es um Meisterschaften in den Tourenwagenkategorien geht. Eine weitere Stei gerung erfährt allerdings die Rivalität bei jener Marke von der wir hier sprechen: nämlich bei BMW. Zweifellos ist der BMW seit den siegreichen Ein sätzen des 1800 TI mit Hubert Hahne über den 2002 bis hin zum 2800 CS das Sportgerät schlecht hin in Deutschland. Das bewiesen nicht zuletzt die Meistertitel dieses Jahres und die zahlreichen Siege dieser Wagen. Aber bei keiner Marke gab es bisher auch derart viel Hass, Neid und Feindschaft unter den Tunern, wie gerade bei BMW. Das liegt wohl nicht zuletzt an der mangelnden, straffen Organi sation von Seiten der Sportabteilung des Münchner Werkes. Zwar hielt man dort von Zeit zu Zeit Mee tings ab, aber entweder sie fanden statt, wenn ge rade wieder ein oder mehrere Kinder in den Brunnen gefallen waren, oder es wurden keine Beschlüsse gefaßt, oder es wurden welche gefaßt, und es hielt sich niemand daran. Die Folge waren dann die hin reichend bekannten, theaterreifen Schauspiele wie in Fassberg und am Roßfeld, wo das Rennen nur eine untergeordnete Rolle spielte und viel weniger Zeit in Anspruch nahm als das Gezänk, Geschrei und die Proteste. Man kommt sich als Außenstehen der ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | BMW 2002 TI Gruppe 2 Schnitzer (1970) BMW 2800 CS Gruppe 2 Schnitzer |
| Marken-Dossiers | BMW |
| Ort / Veranstaltung | |
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