Test BMW Isetta 300 (1957) - Motor Rundschau 4/1957 - Seite 101
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... der BMW dahinterstand. Leider tauchten besonders anfänglich bei jeder Neufabrikation vorkommende, ge wisse Kinderkrankheiten auf, die wohl teilweise mit den forcierten Produktions vorbereitungen zusammenhingen. Unverständlicherweise aber wurde daraufhin grundsätzliche Kritik an dem neuen Typ geübt. Abgesehen davon, daß man konstruktive Details inzwischen ständig weiterentwickelte, was entscheidend war für die heutige technische Reife des Fahrzeugs, ist der Aufgabenbereich der Isetta doch von vornherein so genau umrissen worden, daß falsche Anforderungen eben zwangsläufig* unerfüllbar bleiben müssen. — Bei der Isetta handelt es sich um ein Zweckfahrzeug mit formal gelungener, geräumiger Karosserie. Obwohl ihre breite Sitzbank von Fall zu Fall einen zusätzlichen Kinderplatz anbietet, handelt es sich in erster Linie um einen bequemen Zweisitzer mit ausreichender Gepäckablage an Stelle eines besonderen Gepäckraumes. Sonst ist die Isetta bezüglich Fahrkomfort und verfügbarer Leistung das geeignete Allwetterfahrzeug insbesondere für den kleinen Reiseund Berufsverkehr. Schließlich erscheint es uns wichtig, noch einmal zu betonen, daß man Wirtschaftlichkeitsberechnungen (einschließ lich Lebensdauer!) und Anschaffungspreis für die Isetta wie allgemein für diese Kleinfahrzeuge vernünftigerweise einem Motorrad-Gespann angleicht, jeden falls aber nicht ein ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | BMW Isetta 300 (1957) |
| Marken-Dossiers | BMW |
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