Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dem vollen Durchtreten des Gaspedals, verstreichen nämlich einige Sekun den, bis der Automat den niedri geren Gang einlegt. Wer also mit dem Wagen sportlich fahren will, oder wo es beim Oberholen nötig wird, der hole sich die gewünsch te Übersetzung direkt. In welcher man sich gerade be findet, ist auch ohne den Blick auf den Drehzahlmesser eigent lich immer bekannt. Das Umschat ten ist nicht zu ignorieren. Bis dreiviertel Gas geschieht es noch vergleichsweise einigermaßen weich, dann wird es ruckartig spürbar. Das ergibt sich aus den Das Armaturenbrett und die durchgehende Ablage aus echtem Holz demonstrieren den Luxus des gesamten Coup£s, ohne überladen zu wirken. Den Blickfang bildet vor allem die Mittelkonsole. großen Drehzahlsprüngen, die überbrückt werden müssen. Das ist jedoch keineswegs störend, nur eben auffallend. Von der Eigenart her lassen sich auch keine Vergleiche etwa zu Daimler Benz oder Opel anstellen. Gerade die Letzteren besitzen durch die Größe der Motoren einen unver kennbaren Vorteil. Text und Fotos: G. Koop G. Wiechmann Messungen: W. Rausch G. Wiechmann BMW 2000 C Automatic automobil illustrierte 2 2 /6 6 T e s t N r . 329 Grundlagen: km-Stand 9800, Witterung trocken, Besetzung zwei Personen, Autobahn, BundesstraBen, Kurzstrecken verkehr. Motordaten: Vierzy 11 nder-Viertaktmotor, Bohrung 89 mm, Hub 80 mm, ...
Kommentare