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... werden muss. Ein O-iO- Datensatz besteht aus 90 Feldern. Wir benötigen mannigfaltige Angaben, weil wir für die TeilnehmerInnen z. B. Badges (die Ausweise am Hals) drucken, so um die 1‘600 Stück. Darauf steht nicht nur Vorund Nachname, sondern alle relevanten Angaben über die Oldtimer. Am O-iO können eine Schönund Schlechtwetter-Variante gemeldet werden. Wenn du gegen 600 Autos in Orten parkierst -was einen wesentlichen Unterschied zu einem Event z. B. auf einem Flugfeld ausmachtmusst du wissen, wie viele Cars sich wo und wann befi nden. Mit den Zahlen werden dann die Anmeldungen gesteuert. Ans O-iO kann man beide Tage oder nur am Samstag oder Sonntag kommen. Oliver: «Nun, das was man erwarten kann: Schnell und unkompliziert.» Wie wir aber feststellten, empfanden das bei Weitem nicht alle so. Urban sowie ich schraubten am Anmeldebeschrieb. Nützte alles nichts. In meiner Not gelangte ich an Daniel Scardino, Chef «Obwalden-Tourismus». Dieser erklärte sich bereit, mit seiner Crew O-iO Anmeldungen telefonisch entgegenzunehmen. Das funktionierte, nach einigen Anlaufschwierigkeiten, sehr gut. Nur, mit den Marken haperte es manchmal. Das lustigste Beispiel: bei Jacqueline Abrecht, SMVC Zürich, stand: «M Jeep». Jacqueline fährt aber keinen Militär-Jeep, sondern einen 1937 MG TA. Julia Kathriner, die Jaqueline erfasste, ist in ihren frühen ...
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