SwissClassics Revue Nr. 92/4 2022 - Seite 18
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... fl iegende Holländer: DAF 55 Marathon Im Jahr 1956 stellte die holländische «Van Doorne’s Automobielfabriek» in Eindhoven mit dem DAF 600 den ersten Personenwagen vor. Speziell daran war die Variomatic, eine stufenlose Kraftübertragung. Diese wurde auch bei den Nachfolgemodellen 750, 33 und 44 beibehalten. Der DAF 44 lieferte dann die Basis für den im Dezember 1967 vorgestellten DAF 55. Dieser war anstelle des bisher verwendeten luftgekühlten Zweizylinders mit einem Reihen-Vierzylinder von Renault bestückt. Die Holländer hatten den 1,1-Liter-Motor, der u.a. im Renault 10 seinen Dienst tat, aber mit anderer Vergaseranlage und weiteren Anpassungen auf die Variomatic angepasst und auf 45 PS erstarken lassen. Längs eingebaut übertrug er seine Kraft via eine Aluminiumkardanwelle zum Heck, wo eine automatische Kupplung und der Riemenscheibenantrieb sie auf die beiden einzeln aufgehängten Hinterrä- der verteilte, ohne dass dafür ein Differential nötig war. Die selbsttragende Carrosserie, die von Giovanni Michelotti gestaltet worden war, konnte ohne grössere Anpassungen vom ein Jahr früher präsentierten DAF 44 übernommen werden. Der DAF 55 war denkbar einfach zu fahren. Es reichte, die Fahrtrichtung auszuwählen und Gas zu geben, den Rest erledigte die clevere Antriebstechnik. Auffallend war dabei die typische, gleichförmige Geräuschkulisse: Beim ...Quelle:
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