SwissClassics Revue Nr. 8/4 2005 - Seite 80
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... REPORTAGE I OPEL KADETT 1938 Der Kadett K38 wird heute auch oft als «Kadett 11" bezeichnet - im Gegensatz zum «Kadett I" aus den Jahren 1936/37- war ein grosser Teil der Opel-Werke in Brandenburg und Rüsselsheim zerstört. Doch die Autoproduktion konnte 1947 wieder anlaufen. Der Olympia wurde mit einigen Veränderungen wieder ge baut, aber Kadetten gab es keine mehr. Die Sowjets bekamen als Reparation neben den Einrichtungen aus dem Bran denburger Lastwagenwerk auch die komplette Fertigungsstrasse des Opel Kadett zugesprochen. Diese wurde im Juni 1946 nach Moskau verfrachtet. Dort wurde der Kadett fortan während C SwissClassics vieler Jahre als Moskwitsch 400 gebaut, einige Exemplare davon wanderten sogar wieder zurück in den Westen. Der Name Kadett tauchte im Opel -Pro gramm erst 1962 wieder auf, als der Kadett A vorgestellt wurde. Auch diese Baureihe entwickelte sich zum Erfolgs modell, wurde regelmässig modifiziert, und erst in den 90er Jahren wurde der letzte Kadett vom Astra abgelöst. Von den letzten Kadett-Modellen ver kehren immer noch viele auf unseren Strassen . Aber wer einmal ihren Urahn sehen will, der muss sich schon ins Eriz begeben, dort wird er vielleicht auf Da niel Siegenthalers K38 treffen. In der letzten Zeit war dieser aber auch noch woanders zu sehen: Der Kadett spielte eine Statistenrolle im erfolgreichen ...Quelle:
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