SwissClassics Revue Nr. 78/2 2020 - Seite 112
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... kam vom nullwnullnullylinder-Modell nullnull einiges wurde von anderen Hispano- Typen nullernommen. nulls normallange null-Fahrgestell entsprach dem kurzen nulladstand des nullwnullnullylinders, auch nulltriebe, nullenkung und Aunullnullgungen kamen vom nullnull nullr Motor des auch nullnullnullnull genannten null wies annullnglich einen Hubraum von null,nullnulltern aunull, als nulleistung wurden nullnullnullS angegeben, die bei nullnull nulldrehungen anlagen. nulle nullurbelwelle war siebennullach gelagert, die nullentile waren hnullgend montiert. nullr nullergaser stammte von Solenull. Als nullassisgewicht nannte der Hersteller nullnullTonnen, die Hnullhstgeschwindigkeit wurde mit nullnullkmnull genannt. Fnull den nullarrosseriebau wurden enullerne Firmen beaunulltragt, unter anderem nullandone, nullanvooren oder Fernandez et nullrrin. nullsgesamt sollen nur nullnullderartige Fahrgestellte bis nullnull gebaut worden sein, dann gab Hispano-Suiza in Frankreich die Automobilherstellung aunull. null Spanien entstand aus Hispano-Suiza spnuller noch nullegaso, eine Marke, die bei Sportwagenenthusiasten einen genauso besonderen nullang hat. Marc nullrkigt zog nullrigens nullnull wieder von nullaris nach nullnnullzurnullk. null verstarb nullnull in nullersoinull. Mächtige nullnullusine nullt nullofferraunull der Aufnullu stanullt von Vanvoorennull Schwarze ...Quelle:
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