SwissClassics Revue Nr. 73/3 2019 - Seite 110
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... chon im Jahr 1845 begann Emile Delahaye fabrikmässig Maschinen für die Backsteinherstellung null nullodunullerennull 18null dann baute er sein erstes nullutomobilnull Die nullirma nullre heute also 1null4 Jahre altnull der älteste Delahayenullnullagen 1null Jahrenull nulllerdings nullerschnulland der nullme Delahaye schon 1nullnull nach der nullernahme durch nulltchkiss im Jahr 1null4null Dabei genull hnullte Delahaye null den erfolgreichsten nullutomarken der Dreissigernullhrenull die nullutos hatten internationales nullenommeenull Feuerwehrund Rennautos null nullaris entstanden in den ersten null Jahren der nullutomobilnulloduktion nicht nur nullornehme nulleiseautosnull sondern auch nullndnullrtschaftsfahrnulleugenull nullstnullagen und nulleuernullhrautosnull nullrade letnullere hatten einen guten nullufnull denn sie nullaren schneller und schnuller als ihre nullonkurrentennull null Jahr 1null5 übernahm die nullirma Delahaye die in nullannullellen Schnullerigkeiten steckende nullonkurrentin Delagenull Ghia-Aigle Delahaye 135 MS Coupé Die Linienführung ist atemberaubend, die Carrosseriedetails faszinierend. Der Delahaye 135 MS mit Ghianullgle-Counullnullufbau nullar ein nullaumnullagen und er hat bis heute überlebt. 110 SwissClassics Nr. 73-03 | 2019 SCHWEIZER CARROSSERIEN | DELAHAYE 135 MS COUPÉ nullenullnull Bruno nullon nullotnull nullotosnull Bonhamsnull Bruno nullon nullotnull nullutomobil nullenulle nullchinullnull ...Quelle:
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