SwissClassics Revue Nr. 7/3 2005 - Seite 98
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... ssi schen Fahrzeugen ist di e Batterie seh r oft sicht ba r im Motorraum, um das ori gi nale Bild nicht zu stören, desha lb werden daher oft auch di e älte ren schwarzen Typen gewählt. mit ein zelnen Stopfen pro Ze ll e (selbst verständlich können a uch weisse Batterien schwarz gespritzt wer den, um optisch besser dazu stehen ). Bei diesen kann auch Destillatwasser n achge füllt werd en . Leider gibt es da bei allerdings recht verschie dene Qu alitäten, technisch sin d sie für unseren Zweck aber eher besser geeign et als die ganz m oder nen Typen, sie haben aber auch Nach teile, wie zum Beispiel Abga be von korrosiven Gasen und be schränkter Möglichkeit des Ein sa tzes von Da uerl adegeräten . Die verschiedenen Klassen Fa lls etwas auf Originalität ver zichte t werden ka nn, oder die Ba tterie versteckt eingebaut ist. stehen allerdings auch id ealere Typen ( B+C) zur Verfü gung. Die Batteri en können in drei aufsteigende Kla ssen einge teilt wer den: - Typ A: No rmale Batterien aus Superma rkt (M igros) usw., war tungs frei nach DIN, dies sind zwar Nassbatterien, also nur besch ränkt fü r Dauerl adung geeignet. dafür aber günsti g, es sollte n aber nicht moderne Super-Powertypen ge wählt werden . Le bensda uer eher unbestimmt (ca. 2 bi s 4 Jah re). - Typ B: Ge hobener Klasse sind wartungsfreie Batterien, wie zum Beispiel bei Subaru, ...Quelle:
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