SwissClassics Revue Nr. 7/3 2005 - Seite 65
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... wegs ist. Die Köpfe drehen sich und man hört die Frage: «Häsch gseh? Da isch en Studi gsiil» In der Schweiz war die Marke Studebaker lange Ze it erfolg reich . Generell galten die amerikanischen Fahrzeuge als fort schrittlich, komfortabel und zuverlässig. Ebenso im stark amerikaorientierten Belgien und Schweden kennt man Studebaker auch heute noch. www.swissclassics.com STUDEBAKER CAR CLUB SWITZERLAND I CLUB-PORTRÄT ZUSAMMENFASSUNCi Die Marke 1852 gegründet, mit Holzwagen und Zaumzeug gestartet. Ab 1902 Fahrzeugbau, ab 1936prägt Raymond Loewy das Design massgeblich. 1939 erscheint der Champion: Klein, leicht, preis wert und in sehr guter Qualität. Während des 2. Weltkrieges Lastwagen -, Spezialfahrzeugund Flugzeugmotorenbau. Nach dem 2. Weltkrieg der erste Hersteller mit neuen Modellen, Personenund Lastwagenbau. Modelljahr 1950: Dem Flugzeugpropeller nachempfundene Nase. Spitzname «Bomber». 1953 Starliner: Sehr schönes Coupe, sportlich, aber Platz für die ganze Familie. 1959 Lark: Der erste «Compact Car .. . 1963 Avanti: Der erste «Muscle Cap>. Technisch immer anspruchsvolle Entwicklungen. 1964 Schliessung in den USA, 1966 Schliessung in Kanada. Der Club Name: Gründung: Mitglieder: Präsident: Studebaker Car Club Switzerland 198o ca . 70 (Schweiz und angrenzendes Ausland). Ca . 150 Fahrzeuge. Ueli Wellauer, Bachstr. 9a, CH-8912 ...Quelle:
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