SwissClassics Revue Nr. 7/3 2005 - Seite 34
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... GT40 HISTORY D ie Geschichte dieses GT 40 lässt sich heute nur noch bruchstückhaft nachvollziehen. Das Chassis, aus Rest beständen der Produktion und ursprünglich für einen Mark III konzipiert, wurde Anfang der 70er-Jahre in die USA geliefert. Später gelangte das halbfertige Fahrzeug nach Südafrika, wo es von einer dort ansässigen Firma nach originalen Mark-I-Spezifikationen komplett neu aufgebaut wurde. Diese Firma benutzte den GT 40 anschliessend als Pressefahrzeug sowie für Präsentationsund Demonstrationszwecke. Nach der Aufgabe der Geschäftstätigkeit wurde das Fahrzeug an einen Sammler in der Schweiz verkauft. Die heutigen Eigentümer haben den Wagen unter bestmöglicher Wahrung des Originalzustandes restaurieren und weiter modifizieren lassen und setzen den GT 40 regelmässig bei Oldtimer-Veranstaltungen ein . Jahrgang/ Modell: Motor: Leistung: Antrieb/Getriebe: Chassis: Bremsen: Gewicht: Leistungsgewicht: 1966 Ford GT40 Mark I V8 Ford 302 High Performance ca . 330 PS Mittelmotor, S Gang manuell Gitterrohrahmen/ Alu-Monocoque, Scheibenbremsen rundum, innenbelüftet ca. lOOO kg 3 kg / PS M arkus Gastberger mit seinem 1966er Ford GT40 Mk I. C SwissClassics Nr. 71 03.2005 ...Quelle:
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