SwissClassics Revue Nr. 7/3 2005 - Seite 18
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Bester Schweizer mit langjährigen Freundschaften: Urs Eberhard setzt seit 24 Jahren seinen Lotus 27 (Bau jahr 1963) in der Formel Junior ein. Und seit dieser Zeit betreut ihn sein _oIo4echanik,~r Urban Fässler. Eber hard fuhr an beiden Renntagen auf -tWrr" PlDtz, Im Rahmen der 55. Coppa Intereuropa stellten sich am letzten Mai-Wochenende ein gutes Dutzend Schweizer Piloten der internationalen Konkurrenz auf der Formell-Rennstrecke im ehemals königlichen Park von Monza. Gestartet wurde in sie ben Rennserien: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen, Formell, Formel 2, Formel Junior, Supersportsund Gruppe-C-Rennwagen. An beiden Renntagen hiess es Gas geben, was das Zeug hält. Diesliess sich die Vollgasfraktion nicht zweimal sagen. In allen Kategorien wurde in harten, aber fairen Kämpfen um vordere Positionen gekämpft. Erfolgreichster Schweizer war Urs Eber hard, der in der Formel Junior siegte. Und hier wurde schnell klar, dass die Formel Junior so gar nicht Junior ist. Das Startfeld ist gross, das fahrerische Niveau hoch, die Fahrzeuge sind schnell und wendig und damit die Zweikämpfe zahlreich. Dies bekam auch Eberhard zu spüren. Nach einem harten Kampf mit dem zweitplatzierten Engländer Dennis Welch fuhr er mit einem Vorsprung von nur 11 Hundertsteln über die Ziellinie. Der zweite Tag war von einem Dreikampf zwischen Eberhard und den beiden ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare