SwissClassics Revue Nr. 6/2 2005 - Seite 49
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... ab, und das erste «Tire-Kicken» liess die Räder einfach abfallen. Tatsächlich waren diese Autos nur zusammenge schraubt und nicht verschweisst, was diese Effekte ermöglichte. NEUENTWICKLUNGEN DURCH FIRMENINHABER Henry Ford war so überzeugt, dass er mit dem Model T dem amerikanischen Volk ein genügsames Auto für Jahrzehnte geliefert hatte, und so begeistert von seinem Erfolg, dass er es versäumte, rechtzeitig für Nachfolgemodelle zu sorgen. Die immer härtere Konkurrenz von General Motors und Chrysler brachte Ford in Zugzwang. 1928 brachte General www.swissclassics.com FORD MODEL A 1928 bis 1931 I US (ARS /1 - Motors mit Chevrolet ebenfalls eine günstige Marke auf den Markt. Chrysler wollte mit Plymouth ebenfalls diese Käufer schaft erreichen. In der damaligen Zeit arbeitete man noch nicht mit einer Entwicklungsabteilung, die sich spezifisch mit der Neuent wicklung von Fahrzeugen befasste. Vielmehr waren es die Eigner selber, die den Input für Neuerungen gaben. Henry Ford war eine charismatische Persönlichkeit, die zwei Jahre vor der Beendigung des amerikanischen Bürgerkriegs gebo ren worden war. Im Umgang mit seinen Mitarbeitern und Anvertrauten war nicht sehr zimperlich, da wurden die Leute SwissClassics C 49 ...Quelle:
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