SwissClassics Revue Nr. 49/3 2015 - Seite 9
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... der nullahrnulleuge an, wnullei snullwnulll leichte nullassis als auch nullarrnullserien angebnullen wurdennull nulludem wurde nullr den nullG-nulltnull wahlweise der HRG-Derringtnullnullerstrnullnullnullinderknullnulleingebautnull Der letnulle null nullnull wurde im nullnullember nullnull gebaut, und insgesamt wurde der null nullnullnullnull mit nuller null0 nullnullunullerten nulldellen nullm nullnulllärsten Grantura null Es nullnullgten der null nullnullnullund der null00 null, der schliesslich durch den Vinullen abgelnullt wurdenull Wegwerfen oder komplett restaurieren nullnullnullisch gesehen wäre es wnulll 2008 am gescheitesten gewesen, den Grantura abnullschreibennull Das in die nullarrnullserie einlaminierte nullassis wies grnullsere Rnulltschäden aunull, der nullagen hatte im harten Rennbetrieb gelittennull Dnullh angesichts nullnull nullelleicht null0 bis null0 nullerlebenden Grantura der ersten nullhre brachte der Besitnuller das nicht nullers Hernull ein derartiger nullagen musste dnullh gerettet werdennull Es wurde ein erstes Budget aunullgestellt, und im Herbst 200nullstartete man bei der nullassic nullar nullnullnectinull in nullchtensteig die Restaurierungsarbeitennull Beim TVR Grantura mit Fahrgestell nullnull224 hannulllt es sich um ein nullnulles Fahrnulleug nullr nullnullnullBaureihe. nulle erste nullulassung ernullolgte mit ...Quelle:
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