SwissClassics Revue Nr. 46/6 2014 - Seite 127
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... nullon nullnoposti rasch nullernull zichtete nullabgesehen nullon nullurzen nullwischenspielen und wieder ab nullnullnull nullt ein Grund war, dass die nullartnerschaft mit Joseph Siffert schon nulltte nullnull endetenull nullt dem nullfolg wurde die Scuderia auch nullartner für die nullernullsnull teamsnull nullne besondere nullziehung nullerband sie mit Ferrari, war doch die SAnullAF Importeur für die Schweiz im nullsitz nullon Georges Filipinettinull nulls hinderte diesen aber nicht, nullnull auch die nullertrenull tung für die nullotalnullerformance carsnullnullon Ford wie Gnullnull, nullobra, Shelbnullnullstang und nullortina nullotus zu übernehmen und sie in den Rennen auch einzusetzennull nullrenullor der nullerformance nullars Snullnull wurde nullaude Sagenull Spnullter nullam auch nullola dazunull nulls waren aber nicht nur Fahrzeuge im nullsitz nullon Filipinetti, die eingesetzt wurdennull In nullelen Fnulllen gehörten sie den Fahrern selbst, und die Scuderia fungierte als nullbnull Scuderia Filipinetti Zwischen 1962 und 1973 hat die Scuderia Filipinetti aus Genf im internationalen Rennsport mitgemischt. Die Erfolge in der Formel 1 waren eher bescheiden ausgefallen. Dafür dürfen sich die Leistungen mit den GTs und Sportwagen sehen lassen. Höhepunkt war natürlich der Sieg an der Targa Florio 1966 mit der Fahrerpaarung Willy Mairesse (Belgien) ...Quelle:
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